制心中是憋得一股火，现在有这么好的机会，可以实现弯道超车，当然不肯放过而且这个项目，甚至关乎到公司的生死存亡；如果在不成功，或许就可以直接宣布放弃客运飞机的研发与生产
毕竟随着空客以及黑云的崛起，加上巴西航空与加拿大庞巴迪的搅局；使得麦道公司在客机领域,市场份额被压缩的非常厉害如果在不拿出一款让所有人都惊艳的机型,势必会被市场所淘汰
摩托罗拉主要业务是通讯领域,因此其他领域一直不是很强公司综合竞争能力较差，甚至已经有些落后也就是因为同黑云集团合作，使得芯片被市场认可现在能够进入飞机芯片，航电领域，当然会不遗余力
最近几年，摩托罗拉赚钱能力，可是一点问题都没有单单黑云集团从其采购的芯片，就是一个天文数字不缺资金，又遇到好项目，当然会不遗余力的进行投资有钱就好办事，尤其是对于美国企业来说，更是如此
摩托罗拉旁边还有一个芝加哥大学，这所美国排名前十的学府因此对于技术领域，绝对不会差短短两年时间，摩托罗拉公司在航电、雷达领域的技术水平，达到世界先进水平这也是为什么前世美国公司，能够发展迅速的原因毕竟本身资源太好，稍加利用就能达到想要的结果
至于三菱重工，之前始终是给波音加工零部件现在虽然也是加工零部件，但毕竟自己也是大股东之一，而且四家股份一样说是给自己干活也不过为，一直有一个航空大国梦想的日本，获得这么好的机会，当然不会错过
而且三菱本身就是飞机零部件加工领域的王者，只不过现在身份改变，变得更卖力而已
日本股市上涨趋势明显，稍微有一点利好消息，就会让股价大涨三菱与黑云、麦道、摩托罗拉一起组建联合飞机制造公司，已经让股价涨幅不少；可以说投资的钱，股市上已经能赚得回来
当然希望飞机提前说上市，那么对于三菱的股价来说，可是重大利好消息
黑云集团则更简单直接，包子轩最喜欢做得事情，就是航空动力相关研发毕竟前世就是从事这方面工作，骨子里还是一个工程师的想法
对于航空动力领域的投入，绝对是不遗余力研发拨款，可以说是黑云集团所有项目当中，比例最高的部门有着40年航空动力发展走向经验，加上不差钱；结合最好的资源，以及能从苏联获得任何想要的原材料
研发速度，以及产品性能，当然是超越现实技术的存在
四家企业都很要脸，谁都不想因为自己负责部门耽搁整体进度；因此飞机才能这么快亮相法国航展，并且得到美国航空管理局认可
如果是黑云集团单独研发与生产，这款飞机想要获得美国航空管理局颁发的适航证；估计十