能够买得起海蓝汽车的，那都是真正的有钱人。
印度的汽车高关税态度，不仅仅挡住了海蓝汽车，其实也挡住了一大票国际汽车巨头。
多年来，一大堆汽车厂商都在游说印度方面，试图让他们降低关税，但是都没有效果。
印度那边，还试图用关税为诱饵，吸引国外电动车厂商去他们那里投资呢。
主要是印度方面也看到了电动车的浪潮，他们也想要发展电动车，但是他们没有产业链啊，同时当地人们对电动车接受能力不行。
所以印度方面，想要尝试引进特斯拉以及海蓝汽车这种电动车领域里的巨头，试图通过降低电动车的关税税率，来吸引电动车厂商进驻。
对此，特斯拉方面的马斯克公开喊话，表示很有兴趣……但是都是隔空喊话，马斯克又不傻，自然知道投资印度的巨大风险。
一大堆跨国巨头跑到印度去，都被坑的不要不要，就连智云集团这种世界级巨头都躲着印度走，特斯拉难不成还能比其他跨国巨头，比智云集团这种世界级企业更牛逼？
没有人会认为智云影响力不行，更没人会觉得徐申学会犯傻……而徐申学都不敢做的事，你还敢去搞？
几个菜啊，喝成这样。
所以马斯克其实也只是逗一逗印度玩，放几句嘴炮，至于拿出真金白银去投资……那还是免了。
而海蓝汽车方面，其实态度也和特斯拉那边差不多，一边包永言这些高管们说着各种看好印度市场，夸印度人勤劳聪明之类的，也说未来有可能到印度投资建厂……嗯，前提是你印度得降低关税。
但实际上，海蓝汽车内部里根本就没有去印度投资建厂的规划。
别说海蓝汽车不会去，就算是国内的其他电动车厂商也不会去……这几年去印度投资被坑的厂商太多了，现在大家都躲着印度走。
就算他胆子大，不怕被坑，徐申学也会直接给他来个电池、芯片断供……我不去，你也不准去。
印度可不是什么泰国，印尼或巴西这些国家，人口少，市场小，工业薄弱，没啥威胁。
而印度可是十几亿人口的国家，虽然他们的工业基础虽然差了点，但是人家真的有一些工业的，他们还有个塔塔集团呢……这个塔塔集团基本上就是印度版四星，还是有点东西的。
这个时候，要有一群国内的二傻子汽车厂商跑过去建立电动车产业链，大概率会被连皮带骨一口吞下，最后导致印度电动车产业链发展起来……虽然这个可能性很低，但是不能不防啊！
徐申学可没有自己给自己培养竞争对手的习惯……那不是犯傻嘛！
所以，徐申学直接一杆子打死，半点机会都不给印度。
徐申学的这种态度，再加上印度人的口碑一直不太行，所以海蓝汽车是宁愿跑到泰国、印尼、巴西
点击读下一页,继续阅读 雨天下雨 作品《重生08：从山寨机开始崛起》第三百九十二章 史上最大的空间站发射！！