完全算得上大型企业，特别是这次抄底地产，以后更是资产倍增。
大家不傻，林正杰这是给大家面子，九巴已经是泰富集团的‘实质性’子公司。更不要说，泰富集团为九巴发展做出的巨大贡献。
“好，我们一边召开九巴董事会，一边去和处置佳宁集团资产的人协商价格。根据我的预算，这幢37层的大厦，价格不应该超过10亿港币。”
更何况，哪怕是1985年买进，都算是在抄底。
林正杰点点头，金门大厦高37层，物业楼面约41.8万平方尺（可租的楼面，不算公摊）。若以目前的租价21港币计算，一年也在1亿港币。
本来是30亿的现金流，没想到淘化大同又能贡献3亿港币，再次变回33亿现金流。
比如进军零售产业，发展OK便利店，成为香港门店最多的便利店，超过7-11便利店的发展。
各董事纷纷赞成九巴投资金门大厦，此时林正杰在九巴的影响力，已经是几乎要超过创始人邓肇坚。
由于置地在拍卖会丢了面子，便在金门建筑上市后（1970）暗地里吸纳其股票。1975年金门大厦落成，成为中环的一幢大厦，所以金门大厦更是——匹夫无罪，怀璧其罪。
大家都知道，林正杰是一个有社会责任心的大亨，对于巴士业务一直的要求是——减少被投诉，服务好市民。
泰富集团入主几年下来，九巴的现金流竟然高达近十亿港币，股东们自然喜笑颜开。同时，九巴还有三处车厂地皮，巴士业务盈利也在近5000万港币，可谓资产丰富。
其次，高峰是卖地卖物业，两家公司又赚了6亿多。
最后，林正杰说道：“以后，九巴的资金往来，存款、贷款，我建议都选择恒隆银行！”
林正杰说道：“九巴准备整栋购入金门大厦，亚洲证券估计买不了了。所以，后续你继续从市场收购优质的零散物业，中环写字楼最佳、尖沙咀和铜锣湾的商铺其次、高档和豪华住宅投资潜力也不错，接下来一年都是最好的时机。”
由于当年是分层出售，所以物业分散在很多业主手里，据林正杰所知，恒基地产总部便设在这幢大厦里，李兆基的写字楼在七层。
林正杰爽快的说道：“我会安排好投资部余下商业活动，帮助九巴多元化顺利完成。”
陈伟忠说道：“其实，中巴、九巴的现金流都在接近十亿港币，可以让其中一家买下，再将大厦的冠名权单独卖出去。”
陈伟忠马上说道：“我是觉得如果作为泰富集团的总部大厦，也有些不太好。我们有那么多资金，以后总有机会打造自己的总部大厦。但如果两家巴士公司的一家购买，又用不着冠名权，干脆出售掉冠名权。”
会去的路上，雷觉坤在车上忍不