快充技术大幅度提升，电池技术大幅度提升，智驾取得质的突破，新能源汽车才全面迎来大爆发的黄金时期，新能源汽车的市场份额才追平油车，超越油车
前世，直到2018年，新能源所占市场份额才首次突破10%
2020年也才25%
可到了2022年，市场份额就将近50%，和油车平分天下
2023年，新能源汽车市场份额彻底超过油车，高达60%，而油车市场份额只剩40%！
从此之后，形势全面逆转，曾经直言打死都不买新能源的人，买车换车也都开始优先考虑新能源
此后几年，油车市场份额不断下滑，而新能源市场份额继续高歌猛进，节节攀升
可以说，新能源七八年后是辉煌的，但是未来三五年还是惨淡的
王逸想要凭借星逸汽车渡过爆锤危机，只能说很难，非常难
造车业务只是锦上添花而已
即便星逸汽车很优秀，很卓越，也意义不大
未来几年，大众对于新能源整体不认可，行情如此
可地产就恰恰相反
七八年后的地产是惨淡的，可未来五年的地产，那是辉煌的，不可一世的辉煌！
甚至不只是五年，而是未来七年，都很辉煌
虽然2018年之后，很多城市的房价停止上涨，甚至出现了下滑
但这只是少数，实际上更多的是高位横盘
冷知识，2019年、2020年新房成交面积和2018年相近甚至略高，成交金额更高，均价更高
2021年，地产行业开始降温，成交面积下滑了，但是均价上涨，成交金额达到了历史最高！
不过2021年之后，那就真的不行了
因此，地产的辉煌，从2016年一直到2021年，足足6年的时间
这是王逸的机会，也是星逸地产的机会，更是星逸科技的机会
只要把握好这六年，单是地产赚的钱，就足够星逸科技渡过欧米爆锤危机
至于说为什么2019-2021年成交量、成交金额、均价都很高，但都觉得地产已经凉了，地产商死了，暴雷……
只因为拿地价不同！
2016-2018年热销的房子，都是2017年之前白菜价囤的地
像是济州新片区，当下房价4000-6000，楼面价1500-2000一平拿了地，2017年后开售，房价涨到1.5-2.5万一平，利润太高没法算
但2018年的新片区，房价1.5-2.0万一平，拿地楼面价1.1-1.5万一平，很多地产商都以为还会继续涨下去，有的赚，疯狂囤地！
却不想等到2020年后开售，房价降到1.3-1.8万，别说赚钱了，成本都赚不回来
这就导致了那几年，房价高，成交量高，但拿地成本也高，根本没利润，反而亏损严重，入不敷
点击读下一页,继续阅读 无醉春秋 作品《重生2011，二本捡漏985》第641章 大手笔，王董疯了！