第571章 意航的小发展
第571章意航的小发展
进入1912年之后，世界虽然有些紧张，但是却也算平静
要说有什么轰动的大事，那就非泰坦尼克号这艘隶属于英国白星航运公司世界最大最豪华的游轮，在首航途中撞上了冰山而沉没
其直接导致2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回泰坦尼克号沉没造成的伤亡，是有史以来死伤人数最为惨重的一次海难事故，其引发了整个世界的轰动各大报纸纷纷报道了这场海难的悲剧，为此世界各地的民众用自己的形式，表达对这次海难的哀悼，另外美国总统塔夫脱、英国国王乔治五世、德国皇帝威廉二世等人都发表了致哀词，表达他们对这起海难的悲痛心情
而泰坦尼克号的灾难，对于航海运输业也是一场震动，不少海运公司加强培训船员们对船只在遭遇各种情况的应对策略
当然这种也是补救测试，对于已经遭遇到海难的船只，只能报以沉痛的心情进行哀悼
当然受到泰坦尼克号海难的影响，短时间内航运业会业绩受影响，不过应该恢复的很快，因为各地的人员货物可不会停下
当然泰坦尼克号沉没这件事，对另一个新兴行业也有影响，那就是航空业
航空业这些年发展很迅速，虽然依然还不是普通人能够坐的起的程度，但是毕竟航空业有着无法比拟的优势
根据最权威的统计，世界航空业在去年达到了载客5万人次、载货700多吨
而在这些数据中，意大利航空公司就占据了三分之二的比例
说起来，意航作为第一家航空企业，名声就非常的高，在天鹅号飞艇环球航行之后更是响彻全世界，谁都知道意航
而声名大噪的意航，随后就进入了大发展时代首先银行业非常愿意为其提供贷款，帮助其发展另外，各国也是非常愿意让意航来建设航空停靠站，让自己国家也能享受航空的便利
当然随着航空业的兴旺，竞争者也出现了
不过这些竞争者目前还不能撼动意航的地位，一方面是意航拥有丰富的航空管理经验，二来意航在飞艇制造领域拥有足够的友谊
目前在飞艇制造领域，德意两国拥有绝对的优势目前能进行巨型、大型飞艇制造能力的，只有两国的齐柏林飞艇公司与意大利的那不勒斯飞艇制造公司
英法美等国，因为技术以及研发较晚的原因，还不能制造大型飞艇，更别说巨型飞艇了
而中小型飞艇，并不能涉足利润最丰厚洲际航行
所以这也导致，被意航订单排满的两家飞艇制造商，只能先放弃其他飞艇公司的订单
于是这也造成了意航在航空业的霸主地位
在这里需要多说一句，目前进行运输的飞艇都是使用的氦气
这虽然