在大唐帝国率先推出引领世界陆军新潮流的装甲战术和系列装甲坦克车，并取得巨大的成功以后，德法的陆军强国纷纷跟进，研发适合自身战术需求的坦克
对世界陆军强国而言
依靠进口来满足陆战主要兵器需求，存在着巨大的不确定性，等于将军事安全假手于人，这是无论如何都不能接受的事儿
年轻的英国皇家海军部大臣丘吉尔正是看到了这一点，在无法沟通英国陆军那些头脑僵化的将军们情况下，丘吉尔索性甩开他们单干
于是就有了马克一型和马克2型坦克，这些庞然大物还有一个绰号，被称之为“陆地巡洋舰”
马克2型坦克长8.3米，宽4.1米，比两辆4轮马车并排还宽
马克坦克外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮
该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种型号，前者装备火炮，后者装备重机枪
“雄性”装有2门57毫米霍奇基斯6磅快速炮和4挺哈齐开斯机枪，“雌性”仅装6挺维克斯机枪，火力相当旺盛
拥堵在小镇上的这些钢铁怪物，就是英制马克坦克，这些坦克体态庞大，行动迟缓而且故障率极高，可靠性相当感人
李察对英国笨拙的马克坦克相当不感冒，这玩意儿也就是欺负德国人没有轻便快捷，而且火力凶猛的75毫米“巴黎小姐”野战炮
75毫米“巴黎小姐”放平炮管直射，以每分钟12~15的凶猛火力，能够将1200米至3千米范围内的薄皮坦克轻易摧毁，形成无法逾越的死亡地带
这玩意儿行动太迟缓，越野时速只有6~8公里每小时，等于移动的靶子
德国人在最初的震撼之后，很快就能拿出得力的应对措施
唯一值得称道的是英制坦克凭借庞大的体型和独特的过顶履带设计，有能力跨越宽阔的战壕，将铁丝网碾压在履带下，为步兵冲锋开辟一条可靠的通道
英制坦克从发展伊始，与来自北美的大唐帝国坦克就走上了不同的道路
英制坦克上手就研发重型坦克，马克一型重达28吨，既没有经验也没有充分的实验，加上没有任何减震隔音措施，车体内工作环境极为恶劣
车内充斥来自引擎的一氧化碳废气、汽油和机油味，而武器开火后的硝烟味弥漫，开动起来“叮铃咣啷”吵死人
6月份车内温度高达摄氏50度，坦克乘员根本坚持不了多长时间
与之相比较
大唐帝国的坦克装甲车辆发展至今30余年，从八吨轻型装甲车开始研制，到如今的16吨中型坦克，走过了完整的历程
大唐帝国装备的野狼轻型坦克和黑豹中型坦克技术成熟，具备性能完善的轻型和中型底盘，应用了当今世界较为先进的减