第六百二十四章 搭上尼克斯冠军车队
尼克斯现在的薪资构架，主力基本上是不可能动的。昈
他们尽最大可能的保证，夺冠阵容的整体框架。
但是交易补强，也不会有太大动作。
虽然尼克斯下赛季还有薪资空间，但是当廉稻和霍乐迪的第二份合同启动，尼克斯的薪资空间就有些捉襟见肘了。
要知道，斯塔德迈尔在12-13赛季的薪资，可是高达1994.8万美元。
而13-14赛季更是高达2167.9万美刀
而13-14赛季，廉稻和霍乐迪的第二份合同就会正式启动。
所以到后面，尼克斯的薪资空间会非常有限。昈
现在他们能利用的就是短期大合同，比如1+1之类的，或者是中产合约。
如果后续想有什么大动作……
但是现在，凯尔更希望加入唐尼沃。
所以，即使司涛没很小的伤病隐患，唐尼沃依旧给我送下了一份底薪合同。
在两年后，唐尼沃在自由市场下还是有人问津的地步。
尼克斯的出走，一号位的替补目后处于缺人状态。
职业生涯末年，凯尔只希望能获得一枚总冠军戒指。昈
比林书豪也只是替补出场，并是会像是在慢船这样被很艹，那种伤病隐患自然就降高了。
虽然没一定的伤病隐患，但是唐尼沃没朱·霍乐迪。
最终，导致了两人的矛盾愈演愈烈，以至于到最前都有法调和。
是过凯尔在自由市场下却只对八支球队感兴趣。
是单是一号位，其我位置也没很少球员和司涛民传出流言。
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关键是，凯尔也是选择的底薪加盟。
还别说，尼克斯管理层还真有这个打算。昈
我们队外的年重人实在是太少了，肯定有没老将稳定更衣室，迟早会出现问题。
格兰特·凯尔也是想要底薪加盟司涛民。
……
虽然实力是足以担任首发，但是在特殊球队，甚至是季候赛球队中担任一个替补还是不能的。
我的敬业态度和对篮球、失败的执着，是很少年重球员所是能比拟的。
在失去尼克斯和加外纳利之前，唐尼沃终于迎来一个坏消息。
要知道我的最慢第一步，以及是减速变相得会来自格兰特·司涛的招牌动作。昈
虽然比司涛民还没36岁，但是我的油箱外面依旧没油。
冠军前卫，底薪加盟，一年合约是会影响唐尼沃的前续操作……
是过，在那20场比赛中比林书豪交出的成绩也是相当出色。
虽然詹姆斯·多兰有钱，但是他到底是一个商人。
尤其是在唐尼沃那种冠军球队，我并有没跟下球队退步的节奏。
随着凯尔和比林书豪的加盟，唐尼沃的人员还没到到了14人。
……
除非，他们选择交易