了马，马车可以将马的作用发挥到最大。
因此修路就成为了当务之急。
徐晨的想法就是，在这个冬天，要联合巴族所属几个联盟开展一次修路运动，争取打通各部落之间陆路上的来往交通路线。
这些路线徐晨已经大致在地图上规划过了。
以乌族为中心的话，到巴族三十余里，到胡族二十余里，到木牙族三十余里，到季族五十里，季族到苍族二十里。
这些部落之间也还另有一些人日常行走来往的路径，比如从乌族到胡族再到木牙族再到季族，这条路是徐晨第一次巡游六族时候走过的路，虽然山路崎区难行，但还是比较通畅，并无悬崖深涧等特别困难的地方。
因此按照徐晨的打算，要在未来两到三年之内，争取将巴族联盟部落之间的简易道路修通，达到能够行走马车的地步。
当然，这也取决于所有部落的参与热情和决心。
但有一条主路他却是必须要修通的，那就是从巴族到乌族，再到季族、苍族这一条交通主干线。
这条路一旦打通，则陆路就能形成一条穿越整个巴族联盟的交通动脉，串联起沿途四个部落，而到了苍族，下游五十里就是恰族，就算正式进入了拱火族领地。
季苍河的状况徐晨很清楚，一年四季都有不错的水量，可以常年行船，因此到了苍族之后，就可以利用舟船和拱火盆地构成一条水路交通。
而恰族就是拱火联盟、巴族联盟和有穷联盟三大部族交流的节点，可以起到中转甚至中枢作用。
如果有必要，可以从苍族往下沿季苍河继续修建一条通往恰族和有穷族的道路，如此三个联盟的来往就会更加方便，联系就更加紧密。
而对于孤悬在乌龙江南岸的羽公联盟，徐晨暂时就管不了太多了。
一是他们发展本来就比拱火族落后，需要一些时间来消化大量的先进技术和经验，无论是修房子还是烧荒耕种，都要等到今年秋冬才能正式开始，短时间没有更多的人手和精力来修路。
另外隔河来往不太方便，全靠木筏，不过徐晨还是为其规划了一条从羽公族到蒙族的道路，中间串联起四个部落，然后在羽公族河口建造一座大些的码头，这样就能解决盐的运送，也能加强两岸部落之间的来往和交流。
不过这个时间可能要拖到三年之后才能开始。
马车还是个新事物，除开巴族之外其他所有部落都不知道，包括近在迟尺的乌族。
因为自从入夏雨季来临之后，暴雨连绵加上河流暴涨淹没河滩，两族之间的来往就彻底断绝了。
徐晨打算在巫主大会之前，联合乌族将两族之间这条路修通，然后让前来参加巫主大会的部落都看到道路和马车的好处。
而有了这条道路，巴乌两族再也不会因为夏季涨水而断绝来往。