后者占得了上风
柴油机派还认为，战车上的柴油机应该是风冷式的，以避免水冷式的保养麻烦、冬季易结冰等弊端无疑，这一认识还是很前卫的
战车柴油机的试制工作由重工公司实施
1这是一种直列6缸风冷式柴油机，缸径130毫米，活塞行程180毫米，最大功率达135马力，后调至120马力
它和89乙中战车上用的是同一种柴油机
动力装置布置在车体后部右侧的动力舱内，因主动轮前置，所以发动机的动力要通过一根很长的传动轴传递到车体前部的变速箱
发动机的排气管在车体外部右后方，接有消声器，以降低排气噪声，利于侦察行动
主油箱容量为100升，副油箱容量为30升
变速箱为机械式，转向机构为离合器-制动器式，结构较简单
行动装置的特点是，采用了中等直径的负重轮，每侧4个，主动轮在前，诱导轮在后
悬挂装置为平衡式，每两个负重轮为一组，通过平衡臂使水平螺旋弹簧拉伸或压缩每侧有2个托带轮履带是钢制的，节距较短
战车的最大速度达到了40千米/小时，这一水平还是较高的
最大行程为250千米
95式轻型坦克上的主要武器是1门94式37毫米坦克炮，1933年试制完成
这种37毫米火炮身管相对较长，全炮长米，重仅64千克，具有一定的穿甲威力，在300米的射击距离上可穿透45毫米厚的钢装甲弹药基数为120发
发射的弹种有穿甲弹和榴弹火炮的高低射界为-10度～+24度，方向射界为左右各10度
也就是说，即使炮塔不旋转，火炮也可以左右转动10度
辅助武器是2挺仿造的97式毫米重机枪，可自动连发射击，乘员需抵肩射击，弹仓内有20发机枪弹（到后期改为链式供弹），带倍的瞄准镜，其中的1挺为前机枪，另1挺为炮塔后机枪，共携弹3000发
前机枪由机枪手操纵，炮塔后机枪由车长操纵
前机枪的射界为：高低-10度～+35度，方向射界左右各25度；
炮塔后机枪：高低-10度～+25度，方向射界左右各25度
由此还可以看出，95式轻型坦克的车长是够累的，一个人既要指挥全车作战，又要打炮、装炮弹和操纵炮塔后机枪，一个人干三个人的活
不过，95式轻战车既然定位为“支援步兵作战”，机枪火力便占有相当重要的地位
从火力布置和乘员分工上也可以看出这一点
95式轻型坦克的车体和炮塔为钢装甲铆接和焊接结构，以铆接结构为主，装甲厚度为6～12毫米，主要部位的装甲为12毫米厚，仅能防轻武器的攻击
防护性差，是95式轻型坦克的致命弱点
不过好在目前还没有遇
点击读下一页,继续阅读 雨过凉生 作品《全球废土：从废弃基地开始升级》第170章 陈冠东的豆丁坦克