第577章 竹林轨道车
竹制有机肥，就肥料的性能决定了价格不可能太高。
如果竹子的收购价高了，红山股份容易亏本。两百多块钱的利澜还是得留着的，要以防万一。
回去的路上王浩开车，郑霞坐副驾驶位，叶墨坐后排拿出电话联系了李学斌：“喂，李总……”
“干啥嘛。”李学斌和郑金源两个在海边上钓鱼，这大夏天的，也不怕热得慌。
叶墨说：“我准备在大东竹场实验山地轨道车。砍竹子，绝大部分成本花在了人力上面，用山地轨道车看看能不能节约成本。”
“要多少钱？”
“双轨，20吨称重，轨道的造价每公里大概100万。我准备先建设10公里，也就是一千万……”叶墨道。
“这点小钱你自己拿主意就好。”李学斌道：“要不先建个20公里。反正有钱了。”
有个锤子的钱……
公司现在欠着好几千万的原材料钱，账户上也没有多少钱了。
“30万吨竹制有机肥，签合同后北谷镇就会预付一半的定金，那就是1亿3500万了。”李学斌笑着道。
“公司现在欠着的钱太多了。”叶墨说：“我明天准备去一趟花溪，让我们的肥料先送过去。账户上实在是没有钱了。”
“我这边打了电话，赵波那边说随时可以接收有机肥。你再和赵波通个电话，将有机肥运送过去就行了。”李学斌道：“有机肥补贴这块，你要去催一下，不能拖。要是当月不能结算，就要拖很久。”
“嗯……这些事情郑霞负责的，我会盯紧她。”叶墨见郑霞转过头，笑着道。
“没什么事情了吧。”
“没有了，你们慢慢耍。”
中午了。
叶墨他们先去东门镇吃了午饭，然后再前往农业局，咨询轨道车补贴的事情。
他们这边轨道车补贴是按米计算，每米补贴138元。单轨，双轨，不管造价多少，都一个价。
竹林里建轨道车能不能拿补贴，这个问题就有待考虑了。
花城政府有钱，但是花钱的地方更多，特别是推进美丽乡村建设，更是大笔大笔的花钱。
下河镇的竹林要是能拿补贴，那就夸张了，没有好几亿，搞不下来。
“下河镇砍伐竹子成本太高了，效率也低。如果投入了轨道车，至少能节省一半的砍伐成本。”叶墨说道：“同时也能更快的推进下河镇的建设。这一次北谷镇直接就要30万吨竹制有机肥，生产30万吨竹制有机肥需要二十几万吨的竹子……”
副市长也是头大。
“现在不能给你答复。下河镇是一个大镇，竹林面积太大了，如果投入轨道车建设，花销非常大。”副市长说。
“根据我们的预估，今后红山股份每年消耗的竹子，将会超过一百万吨。这需要强大的后勤……”叶墨道：“红山股份