最直接的后果是对威来燃油车销量的影响bqpa ¤cc啱
也有退单的bqpa ¤cc
威来也出台了一些应对的措施，那些退单的顾客如果愿意，可以作价换新能源车，车型随顾客自己意愿挑选，而且还给最优惠的价格bqpa ¤cc
这一应对措施还是有一定的作用的，一部分退单的顾客换了威来的新能源车bqpa ¤cc
威来明年计划推出三款新能源车来弥补威来燃油车倒出的空白市场bqpa ¤cc
这中间最大的一款是王朝系列的秦bqpa ¤cc
王朝系列已经出完了四代：虞夏商周bqpa ¤cc
现在是第五代了bqpa ¤cc啱
秦是一款b级车，车长四点八米，轴距2.75米bqpa ¤cc
这已经差一点就算中大车型了，搭载威来最新的锂离子电池，输出马力一百九十匹，续航五百公里bqpa ¤cc
如果威来的钠离子电池明年能够优化完成，也将出搭载钠离子电池的型号bqpa ¤cc
这款车的预计售价在十五万到二十万之间bqpa ¤cc
接着威来的新能源车也该开始向着高端阶段出发了bqpa ¤cc
威来下一款王朝系列汉就是一款售价在三十万上下的c级车bqpa ¤cc
预计在2015年上市，将搭载二百三十马力动力的电机系统，搭载续航七百公里的锂离子电池，和续航550k钠离子电池bqpa ¤cc啱
威来部分生产燃油车的工厂开始转型bqpa ¤cc
剩余部分工厂依然在生产燃油车的剩余订单bqpa ¤cc
到2013年年底，从电池生产到新能源车生产，全部完成了转型bqpa ¤cc
威来一下子就有了超过百万辆新能源车的生产能力bqpa ¤cc
如果威来再把现在还在生产燃油车的工厂也全部转型，可以达到一百五十万辆的产能bqpa ¤cc
这些消息对于2013年年末的威来集团来说，算不上什么震撼人心的消息bqpa ¤cc
真正震撼人心消息的是威来电子试车成功了极紫外线光刻机bqpa ¤cc啱
当然，这仅仅是试车成功了而已bqpa ¤cc
要想让它量产工作，最低也需要两年的时间bqpa ¤cc
正式量产预测应该在2016年年底bqpa ¤cc
这比上一世阿斯米开始量产极紫外线光刻机要晚一些时间，大概晚了一年之久bqpa ¤cc
威来电子起步这么早，做出极紫外线光刻机与上一世相比，还比上一次同期的阿斯米慢了将近一年bqpa ¤cc
可见这台机器制造的艰难bqpa ¤cc
这主要是零部件的配套跟不上bqpa ¤cc啱
不过与