备躺着赚钱
这边燃油专利它都不开放，再去它擅长的领域搞氢能源，这不是脑子有病吗？
而且还是晚期那种
参观团的人面面相觑，他们不得不承认江宇说得很有道理
「那么在电动车上，你们威来在世界上处于什么位置？」
「我们威来研究电动车已经超过十五年，我们在电动车核心的三电技术方面累积了几千项专利技术，我们就算不能引领世界，但也绝对处于这个领域的一流水准，这个不是我们自吹自擂，你们在电动公交车上就能看到我们的技术」
威来的电动公交车在京城运行已经一年多了，车辆本身没有出过任何问题，这比什么都有说服力
「如果国家推行电
动车计划，可能会遇到极大的阻力」
「什么新生事物出现都会遇到阻力，一个是信心不足方面的否定，一个是动了传统势力的利益遭到的反弹，只要迈过去也就一马平川了」
「如果国家当真推行新能源车，威来集团多长时间能拿出量产车型？」
「你们如果今天就发布支持电动车的政策，威来集团半年后就开始量产」
参观团的人笑了：「哪能这么快，国家就是现在要做新能源车，替代燃油车，最快也得两年后，正常情况下方方面面的考察谈论验证到做出结论，制定出政策推出，怎么也得三四年的时间」
国家只要现在重视，三四年还真不算个什么事儿
「可是电动车续航太短，这个问题威来将来不知道怎么解决？」
「如果是在城市里上下班和短途旅行，纯电车的三四百公里完全满足需求」
「那要做长距离旅行是不是就不行了？」
「也不是不行，一个是像建加油站那样在全国铺设充电站，当然这个就只能国家来解决了我们车企的解决方向是研究大容量低成本的电池，不过这是一个长远的征程，不会一蹴而就，我们也有过度方案，就是混动，通俗点解释就是在车上安装一台发电机，用发动机带动发电机，让发电机给电池充电，达到更远的续航」
「电动车用发动机，这不还是燃油车吗？」
「它们有本质的区别，最通俗易懂的答案就是插电混动车和燃油车对比，在相同的旅程下，混动电车的燃油量只有燃油车的一半儿，因为发动机只是带发电机运转，不需要大负荷，而且电池充满电后，发动机就关机休息了，这就节约了大量的能源」
「你们这个电动车是个发展方向，我们要回去好好研究研究」
不管怎么说，第一步引起国家重视是做到了
第二步让国家了解威来集团在电动技术方面的实力也做到了
剩下的就是国家部门发事情了
俗话说：谋事在人，成事在天
谋事部分威来已经做完了，下面的就看上面的安排了
国家派来考察的人走了，江宇感觉