示屏研发成功。
一旦产品研发成功，合格，威来将大批量的采购。
正好，接下来***海的人就和公交公司进行客车采购的合同拟定。
江宇这边能接受的价格浮动是百分之二，如果对方采购两千辆，可以浮动百分之三。
百分之三那也是一千八百万，小两千万呢。
他们一辆车挣十万，一千八百万，一百八十辆车的利润就没了。
当然，该让步的时候是肯定要让步的。
***海的律师和京城公交公司的谈判非常的顺利，前后也就一个星期就签下了所有的合同。
京城公交公司这次采购的公交车总数量是一千五百七十辆，首批五百
辆年前要交货，余下的车到明年六月份交齐。
加上渤海市的订单，松阳客车厂就有了小三千辆的客车订单，生产就可以排到明年五一了。
松阳客车厂暂时只开了两种尺寸的车型，9.5米和12米。
现在出售的基本都是9.5车型。
下一步松阳客车还将开发八米中巴，十米大巴和十一米大巴。
至于超过十二米的大巴，暂时没有研发计划，过几年如果市场有需求再开发也不迟。
上一世的2010年，比亚迪正式提出城市公交电动化解决方案，并推动这一方案成为国家战略。
现在这个任务就不用劳比亚迪大驾了，威来准备明年把这个方案提出来。
从客车制造，到电站建立运行，拿出了全套的方案。
如果国家能提前五年推动十城千辆新能源车推广计划，松阳客车厂将迎来自己的辉煌。
十城千辆工程，是由科技部，财政部，发改委，工业和信息化部与2009年元旦共同启动的。
主要内容是通过提供财政补贴计划用三年左右的时间。每年发展十个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。
涉及这些大中城市的公交，出租，公务，市政，邮政等领域，力争是全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。
现在离这个工程颁布还有五年的时间，松阳客车厂已经卖出去了三千多辆新能源大巴车。
在这种形势下，威来集团通过渤海市辽省向上边递交城市公交汽车电动化方案，如果能引起上面的重视，十城千辆计划就有提前几年实施的可能。
江宇离开京城又去行台和郑州转了一圈，回到东河的时候已经是快十月份了。
他回到凤窝堡就把城市公交汽车电动化的提案任务交给了手下人去办。
然后就接到姚闲文的请帖。
他要嫁女儿了。
这货怎么这么急眼嫁女儿？莫非姚雨意大肚子了？
不像啊，一点儿也看不出来。
姚闲文嫁女儿的日子是十月一。
这一天结婚的人非常多，姚雨意也是这天出嫁。
正日子是十月一，姚家办事情就得提前一天