电池，或者干脆上锂电池，甚至用上核电池也没人管你，但正规正式比赛，那就只能用一次性不含锂离子的电池
这也是为了公平
不同的电池，也就意味着赛车能发挥出不同的性能，这对其他选手来说，完全不公平
第五，任何参加正式比赛的万宝四驱车，均需满足尺寸要求不同赛事有不同的标准，但常规比赛需车身全宽≤105毫米，全长≤165毫米，全高≤70毫米，底盘最低离地间隙≥1毫米
这是为了限制改装幅度
有的选手，为了让赛车变得更猛，对赛车的改装力度堪称魔幻，这样改肯定是不行的，必须严格遵守改装尺寸才行
除了赛车相应尺寸外，这套规则的第五条里，还对赛车的轮胎尺寸，做出了一定的限制
可能有人会问……
像这种毫米级别的尺寸，玩家们很难精确把控，比赛验车时如果出现误差，那怎么办？
这一点不用太担心！
万宝也考虑到，毫米级别的尺寸限制，可能会对孩子们造成一定的困扰，所以也在规则中补充说明了，验车时允许一定范围内的误差值产生
简单来说
误差一毫米以内，还能睁一只眼闭一只眼算你过了，但误差好几毫米，甚至是十几毫米，那你也别当大伙全是瞎子……
第六，正规赛事的车身重量，不能小于90克，至于上限则没有
限制最低车身重量，这是为了打击那些“偷轻狂人”，为了追求速度疯狂给四驱车减重的家伙
为什么不设上限？
因为根本没必要，反正马达和电池都给你规定死了，你若是觉得同样的动力输出，200克的赛车跑得过100克的赛车，那你就尽管去尝试呗！
第七，关于传动系统、齿轮和导轮，也有相应的限制和规定
总的来说，四驱赛车影响性能较大的几个配件，基本都在规则中有所涉及并限制，最大程度保障了比赛的公平公正
但除此之外
那些不影响比赛公平性的部分改装，万宝是秉持一种较为支持的态度
例如赛车的外壳！
想做成什么样就什么样，若是不嫌社死，你甚至可以把车身改成一个美少女，反正官方也不会管
这套万宝规则的出炉，算是制止了目前的迷你四驱改装乱象，让大家开始正视起规则的重要性和必要性
大部分玩家都比较支持
因为无限制的改装，确实很容易给大家造成没必要的负担，陷入“军备竞赛”的怪圈
现在有了明确的比赛改装规则，大家的负担就没那么重了，毕竟在规则下，可供大家改装的部分也就那么多
比赛变得更加公平！
这对所有热爱迷你四驱车的玩家来说，绝对是一件好事，唯一感到不开心的人，大概是兴致勃勃报名参赛的小熊总了
“不公平！不公平！”
小熊总疯狂叫嚣，他都准备好