爱投不投，不投就滚的问题
现在共享汽车本身已经扩张到全国，已经成为凤凰集团的一面品牌旗帜，而且共享汽车的大数据对“车路协同”的贡献，以及充电桩网络的建设都和凤凰汽车深深绑定在一起了
说直白点，共享汽车已经成为凤凰集团的“绿叶”，干着最脏最累的活，从各个维度给凤凰集团提供优质的服务，而且最重要的是这些钱大部分还是投资人的！
就这一点就有足够的理由让共享汽车活下去了
想清楚这些，胡来忽然沉思下来
过了片刻，权衡利弊后胡来的目光看向宋杨，语气缓缓的说道：
“老宋，你刚才说的‘无人自动打车’项目，仅限市区对吗？！”
话音刚落，一旁的张飞扬愣了一下，见胡来松口赶紧劝道：
“老板，这是民生问题，要谨慎啊”
“我们一旦推出‘无人自动打车’，首先就会受到出租车师傅和网约车师傅的联合抗议”
“倒时候媒体一渲染，说不定还会对我们的集团的名声有所影响，说好听这叫科技进步，可说难听点就叫与民争利”
宋杨也急了，好不容易听到胡来松口，赶紧瞪了张飞扬一眼
“飞扬总，你别过分了！”
“我已经计算过了，一旦我们在全国展开这个业务，全国上下我们将投入至少二十万台车，到时候把我惹急了我找比亚迪订车！”
“而且，你不能老是前怕狼后怕虎，要照你这样说，当年就不应该出现‘珍妮纺纱机’，我们也不应该想办法搞工业化、现代化，大家都回去种田就没失业工人了！”
“要我说科技进步的路上最大的阻碍就是你这种人！”
喷了张飞扬两句后，宋杨换上一副笑脸看着胡来：
“老板，我们一旦展开‘无人自动打车’业务，我们的‘车路协同技术’也会在各大城市获得巨大的发展”
“不仅如此，一旦我们这个项目启动，到时候在A股上市应该问题不大，搞不好还能上科创板！”
“而且，我们推出‘无人自动打车’功能对全社会来讲也并不全是坏事”
胡来神色意动，宋杨趁热打铁
“比如我们山城市现在出租车的起步价是起步价10元（三公里以内），超出三公里后按每2元计算”
“而像京城、魔都客单价就更高了，京城车起步价23元、魔都16元，我们的价格完全可以比出租车低一些，我们几乎没有任何人力成本，每公里电费也很少，并且可以实现24小时全天候地运转！”
“按照现在一台车上刀片电池有效使用里程大约为120万公里来算，我们每公里电量成本大约是元（商业电），120万公里的电费是24万元，正常120万公里我们的保养费用、保险5万元左右”
“使用成本加上我们现在一台新能源车售价12万
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