这个到底和苏丹的草场是一样的，国内公司在那边建设了简易道路，甚至帮助当地修建了农业灌溉设施，农业公司自己还有一个能停万吨轮的港口
如果另一家公司去苏丹投资草场，气候条件、当地政策都很合适，可是控制了水源和运输的华夏资本，只需要在水源和运输上使些手段，就足以让这些后来者苦不堪言了……
那建设相同的设施？
且不说重复造成的浪费，会不会被当地人答应，就算是成本竞争也没可能竞争过华资的农业公司……
而中资在俄罗斯种植大豆的牧场也是一样的
日韩过来后，机械怎么办？
不会从过来招揽一批薪资待遇高昂的农业工人，在这片黑泥烂土地里打滚着人力开垦吧？
没有化肥和农药的支持，又怎么扩大播种范围？
日本还好一些，韩国立刻绝望，就他本国那些化肥产量，运输过来就和一滴水差不多……
而国内东北的廉价化肥，通过铁路直接运输到这，立刻就发挥起作用来……
“那本地为什么抗拒被快达收编呢？”陆恒不是个不讲道理的人，索性就把问题直接撂出来问：“我们的管理系统经过这么多的年优化，肯定能帮助你们运转得更加高效……”
“不，不能这么做”
主管连忙摇着头说道
“我们和当地是依存关系，高效就意味着工作少，工作少就以为麻烦多……”
主管讲了一个比较难堪的现实
不给当地人提供工作，其他工作就很难展开
“农业工人的岗位不是有很多吗？”
“那是季节性工作”主管摇头解释道：“而且有一部分不愿意去荒野耕种，更愿意留在远东的这座城市里，而我们的司机和物流仓储中心，必须要提供更多的岗位才行……”
陆恒闻言也有些牙疼了
这听着很荒谬，却应该是真的！
比如，某一天，物流行业全都自动化了，配给都是无人驾驶货车，仓储直接用无人智能货柜，甚至于最后一公里快递，也是由电脑控制的无人机完成……
那快达物流十多万员工可能就要失业了！
到时候，如果没有其他行业能承载这些人口，估计官方都要出手制止快达物流完成变革吧？
“远东这些州府也是民选政府，当地的官员也是需要选票的……”主管说了一句让陆恒愣了一下的话
差点忘了，这不是苏联，而是在俄罗斯了，他差点以为自己是在美利坚！
“大豆的成本怎么样？”
农业方面并不归属陆恒管辖，他只是为了在建的仓储中心，不过来这边转了一圈，陆恒觉得远东几乎没有市场，不值得为此升格这处仓储中心，原定的农业大豆仓储设定就挺好，没必要在这边弄一处快递中转中心，因为远东俄罗斯的人口太少了，他一点儿也不想在这边浪费钱……
听陆恒问