第四百八十九章 初探昆山
第四百八十九章
魔都斯柯达汽车4s店
斯柯达入手集团几年时间了，在经过了先期艰难整合之后，也开始在华夏市场发售了
市场反应不愠不火，但是也都不算太差！
“最火的还是城市suv这款”章秘书拿着pad给吴奇解释道：“几乎在短短两年时间内，就出售了五十万辆该车型，为斯柯达旗下最受欢迎的种类了……”
五十多万辆！
比华夏民营品牌的总产量都高了，斯柯达汽车在销售量也挤进了前三
“该车型是除了合资车之外，华夏本土民营品牌之中，最受欢迎的车型款式了……”
“嗯，不错”
吴奇点了点头说道
除此之外，他还知道，斯柯达的其他几种车型，并没有达到预期的销售热度，即使在有不错口碑情况下，主因还是对民营汽车的不信任感
还有一个原因，是民营汽车起步太晚了，相应的维修服务差了太多……
几乎在每一个小城市里，都能找到修大众的车店，每一个汽修店都有丰田的零件，可斯柯达只能重点布局大城市，在汽修和后勤服务上差了太多
不过也不是没有利好的地方……
国产车的补贴后，斯柯达价格不算贵，主力车型在十万以下就能拿到，就算是顶级高配的那几款，也在二十万以下就能拿到了……
因为变速箱和部分发动机零件自产的缘故，汽车底盘也有斯柯达的自有技术支持的缘故，可以把汽车的部分零配件价格压到极低的程度
“但是太没特色了！”
吴奇也判断出除了售后之外，斯柯达存在的第二大问题
“章秘……小天，你说有特色吗？”
在外面的时候，吴奇不想暴露身份，也直呼秘书姓名了
章秘书在店内的车体转了一圈后，摇了摇头说道：“确实还没有形成自己的技术特点”
像日产车之于节油，像德国车之于严谨，像美国车之于皮实，像苏联车之于耐操
国产车起步就晚了，后面引进太多车型，造成了市面上有些混乱……
再加上华夏面积实在太大了，几乎每种特征的车型种类，都能在国内找到适应的地区，所以也没形成一家独大局面，所有车企还在不断的厮杀着
吴奇深刻地以为，华夏汽车未来之路，应该在电动汽车上
省油，清洁
光是这两种好处就够了！
作为一个贫油国，吴奇都不敢去想象，当华夏的汽车保有量，接近美利坚的时候，每天要消耗多少石油？
估计沙漠的土豪们会笑翻天的吧？
就这么一个理由，就足够驱使华夏车企，不断地在电动汽车上投入了……
技术是现成的，安全需要验证，汽车当年推行的时候，也不是一蹴而就的事情
“还需要时间”
对于汽油动力的斯柯达，在吴奇心中就是过度，帮着企业熟