路就足以保证杨家的霸权
杨家不仅要通过飞剪船和蒸汽机船控制整个世界的海权，还要通过铁路和公路控制亚非欧美四大洲的路权只有这样，才能在控制世界的路上，双臂齐全
除了目前不断向西延伸的欧亚铁路，是762窄轨铁路外今后修建的所有铁路，都将是1435的现代标准的标准轨道铁路
铁轨都是现代淘汰的载重铁路重型钢轨二愣子已经找到了关系，可以打来过收购，然后用海船运抵非洲之角的蓝堡港
现代换下来的载重铁路专用的重型钢轨，用来跑一般货运列车，再用几十年也没有任何问题
现代废旧钢轨都是在铁路边掩埋处理的，购买价格非常便宜，很废钢一样因为处理是老大难问题回炉因为成分复杂，成本特别高，还不如抛弃处理
杨凡知道现在大明已经到了完蛋的前夜了主要问题就是旱灾，旱灾是压垮百姓的最后一根稻草
可是要解决旱灾就得有水，有淡水才能解决问题
杨凡反复权衡之下，决定把第二次超级盾构机的机会，用来修一条地下引水隧道
杨凡特意咨询了瑶光，这个超级盾构机是次数限制，还是修筑隧道长度限制，结果瑶光查询了一下，明白无误的告诉杨凡，是次数限制
系统没有说明每一次的隧道长度限制
杨凡了然，这是一个
既然如此，杨凡自然要最大程度的利用好这个漏洞
他把第二次机会，用来修建一条地下巨型隧道
从贝加尔湖湖底，穿过蒙古高原，连通库苏古尔湖底，然后一直到燕山脚下的隧道用来把贝加尔湖、库苏古尔湖的淡水引入华北平原用来灌溉山河四省
从此以后，华北和中原再也不缺城市用水和农田灌溉用水
贝加尔湖海拔455米，最深处在海拔之下一千三百多米从腰部打隧道，到华北平原，完全可以自流
因为华北平原的海拔才几十米帝都才六七十米天津更低
杨凡计划隧道的入水口在海拔以下，出水口多开几个从海拔在300米的高度，一直到海拔三十米这样可以灌溉整个华北和中原只需要修建很多灌渠就可以贝加尔湖一年流出600亿立方米，相当于黄河一年的水量这个时代足够灌溉农田了再加上库苏古尔湖水量，今后几百年的用水足够了
华北和中原要是不缺水，所有的耕地都变成水浇地和水田在麦稻两熟的轮更下，再加上鸟粪肥料，高产种子基本吃饭问题就可以解决了
到时候，在想办法取消农业税和徭役把基础设施建设，用发国债和招投标的方式，承包给工程队来做农民就彻底不会再揭竿而起了
当然土地兼并的问题，还是不能解决杨凡也不打算解决了干脆以后没有地的人，全部宣布为盲流，全家抓走弄到东南亚和东北、西域、西伯利亚去给他们贷