，从南洋，印度，波斯湾出发的大明战舰，可以通过运河直抵地中海
“嘶”
秦王吸了口凉气，徐徐点头，他也看到了这条运河的重大战略价值，倘若大明能牢牢控制这条航道，在两岸修筑大量炮台
我的舰队能顺利通行，你的舰队只能绕非洲一圈，走好望角，这不是形成了单方面的碾压？
“只是两年……”
亲王觉得十分为难，两年期限太短了，他徐徐起身走到了地图旁，看了看，琢磨了起来
毕竟他也算半个建筑专家，全大明最优秀的建筑公司，就是他旗下的产业，旗下有几十万建筑工人
“这？”
看着目光灼灼的周世显，朱存极怎么也不敢拍板
周世显见他一副信心不足的样子，赶忙开导了几句，其实吧，这事儿就是看起来很难，其实工程量也没那么夸张
“来，你看”
他从抽屉里取出一叠发黄的史料，娓娓道来，一般都认为苏伊士运河是近代开凿的，其实真不是！
西洋人是在往自己脸上贴金呢，实际上苏伊士运河的开凿历史已经有了四千，早在古埃及中王国十二王朝，古埃及人为了控制铜矿
便开始了这条苏伊士大运河的建设
说着，周世显翻出一份史料，名字叫做《船舶遇难的故事》，其中记载了一个古埃及船队到海外采矿的故事
这只船队在印度洋西岸漂流了一段时间，最终回到了埃及首都，这说明当时尼罗河到印度洋之间是有水上通道的
并且，周世显已经叫人偷偷考察过了，从尼罗河下游到红海之间，确实发现了古河道遗址
至少在汛期，这里是可以通航的！
并且更惊人的发现，这条干河沿岸竟然是有堤坝的，说明啥？
说明古埃及中王国曾经对此进行维护，当时的埃及最著名的国王是苏伊士，也就是辛努塞尔特三世
所以后人就将运河称之为苏伊士运河
“还有这些”
一份份史料翻了出来，一切真相便明朗了，此后的第二中间期，运河因为战乱而荒废
到了公元前六百年，苏伊士运河开始重新疏通，埃及第二十六王朝的国王尼科二世大规模发展对外贸易
甚至还建立了红海舰队和地中海舰队
为了沟通红海和地中海，当时的尼科二世重新开凿尼罗河到红海的运河，此事被记载于希罗多德的《希波战争史》
不过，这个王朝还未完成苏伊士运河工程
总而言之，一句话，开凿苏伊士运河的难度，远远低于想象，只需要在旧河道的基础上挖掘，加宽便可
就是这样一条四千年历史的古运河，法国人硬说是他们开凿的，也真是无耻到了极点
话又说回来，为啥这条运河在法国人修缮，拓宽之前，明明汛期可以通行，却没有人走呢？
因为当时的英国人不让走，当时的日不落帝国怕大伙都走这里，影响