用的水冷系统，剩下的电子系统，看起来就像是二手游戏机拆卸拼凑起来的玩意儿。
而就是这样的破玩意儿，在试机的时候让斯塔克大吃一惊。
简单到几乎啥都没有的ＥＤ－２１０，火力惊人到了极点。
摆脱了火药武器的束缚，谁能想象到它两厢轿车大小的身体内，可以装载不可思议的火力……
突击型内置了２万发５毫米弹药和１０００发２０毫米弹药。
支援型内置了２万发５毫米弹药和５００发４０毫米高爆榴弹。
狙击型因为需要的能量电池比较大，所以机炮都是外挂式，总共只有１千发子弹，但是４０毫米的铝热剂电磁炮却有５００发。
这些其实并不是ＥＤ－２１０的弹药极限，而是它的枪管寿命极限。
身为拥有聚变反应堆的天才，斯塔克从未把能源方面的问题当一回事儿，但是俄国佬的设计思路还是让他觉得不可思议。
一架武器的火力明显超过自身承受极限，他图什么？减小载弹量，充分利用多余的空间不香吗？
斯塔克觉得不能理解伊凡的设计思路，但是李维却自家人知道自家事儿，伊凡送来的这些‘样品’，根本就不是为了销售设计的‘统货’。
斯塔克想象中的冗余空间是存在的，因为那是为‘统货’需要的高能电池预留的空间，‘统货’也不需要那么大的载弹量。
伊凡这家伙在送来的这些‘样机’的体内预留了５个能量核心槽，就是为了测试自己设计的机体所能达到的极限。
没有李维提供的能量核心，聚变反应堆的成本又高的让人头皮发麻的情况下，这东西的常规销售款，根本就用不了电磁武器这种大杀器。
突击型的三门电磁武器的梦幻配置，用高能电池根本就支撑不了，只有李维拿能量核心填充才能满足它的需求。
不然嚣张三秒就趴窝的玩意儿，你就算装满弹药又能吓唬谁？
未来ＥＤ－２１０的主力销售型号，其实是支援型和狙击型。
支援型的把电磁步枪改为机炮，配合顶上的榴弹炮威力绝对足够了。
狙击型的把电磁炮换成大口径的无后坐力炮，数量上来了火力其实也就足够了。
单纯用于动力系统，ＥＤ－２１０搭载的高能电池，能够全功率运转４个小时，低功率运转８小时，这已经是设计极限了。
李维身为一个华国人，说实话他对ＥＤ－２１０的火力凶猛程度满意极了，而且对伊凡发过来的成本预算更满意。
抛开电磁武器的价格，一台ＥＤ－２１０的成本还没有一台岛国车贵。
当然这种武器的使用成本不是这么计算的，不过李维不在乎这个，谁家里有饭店还在乎吃饭那点钱？
他就算再怎么糟蹋，也会有大脑袋顶上来为他埋单。
唯一让李维觉得不太好的就是‘巢