窟，其危险性极大强如吴龙这样的，也不敢保证安全
自己的安全或许能保证，可整个剧组的安全，就不好保证了
吴龙没有必要冒险
除此之外，吴龙是个有想法的人拖着巨大的保险柜满街跑，撞坏许多东西和车辆，想实景拍摄，不用特效
怎么实景拍摄？真的要在路上撞坏种种建筑和车辆？
那样太过冒险
真的拉着这样一个巨大的钢铁保险柜啊，虽然只是个道具，但极破坏力相当惊人
“那就造街道！”
像当初造高速公路那样，造泰坦尼克号那样，造隧道当地道那样，造出一个拍摄拉保险柜跑的街道！
当然，这样的街道不可能完全造出来必要的东西，比如电灯柱、花圃等景物，还有一楼的景物，是真实的
但高处的景物，其实是绿幕
这样采用虚实结合，来拍摄看起来真实的拉保险柜满街跑的样子
所以，吴龙制作完《盗梦空间》，就马上安排人考察需要的拍摄地同时联系雄狮影业和威纳影业，告诉们要造出几行街道用来拍摄
如此大手笔，当然让雄狮影业和威纳影业大为吃惊倒是四家车企，反而高兴了
吴龙越是这样拍，越真实，对汽车的宣传就越好
计算人工，安排计划，寻找修建场地这些工作，不只是交给雄狮影业和威纳影业来办，四大车企也利用们的关系，协助办理
只有快些搞好，吴龙才能早些拍摄完成，影片才能早点上映
安排完这些，吴龙开始选角色
其角色以前都有，多了两个角色
《速度与激情4》下档，许多人都在关注它的票房成绩
不仅是粉丝，也不仅是影视娱乐圈的人，还有营销界的人，也都在关注这部电影的票房成绩
营销界的人，不仅关注其票房成绩，还关注四大本子国车企的销售成绩这一次，多了一个悍马公司
悍马公司是个有实力的品牌，按理说没必要参与到《速度与激情》系列当中现在悍马参与了，营销界的人当然要看看，已经是suv军民两界知名品牌的车，广告电影对其销售有没有帮助
《速度与激情4》全球总票房出来，四亿零三百多万美刀！
制作成本不到一亿，投资回报率超过4！
比《速度与激情3》多了五千多万美刀！
原版的《速度与激情4》全球总票房是三亿六千万美刀，现在吴龙这版多出了五千万美刀
当然，吴龙还暗中收了好处，这些没有算在内
外界看来，《速度与激情4》不仅没有受电影界规律三部曲影响，还突破了三部曲魔咒这意味着，《速度与激情》系列有可能发生质变
这个电影系列品牌，在成功运营四年后，粉丝数量扩大到一种能够形成影响力的规模
这个规模一旦形成，就会形成一种粉丝经济
也就是说，光粉丝就可以让这个电影系列赚到