第七百六十五章 运10项目
浦东开发是包子轩前世效仿霍英东南沙开发，只不过包首富的资金更多；选择的地段更好只要是前期把基础设施建设好，相信会有很多企业进驻浦东，绝对要比前世更加繁华
接下来几个人又聊了一下关于建设浦东码头的看法，两位都是日理万机的人，今天能够破例同包子轩聊这么久已经非常难得因此大方向定下来之后，两位领导便离开黑云汽车工厂
赵副总和汪书记都会去京都，今天包子轩提出了很多新想法，需要京都方面开会讨论而汪书记也要去京都汇报工作，主要是成立浦东经济特区的事宜
包首富一个想法，让上沪市提前7年成立新区，估计世界上也只有他能办得到
在赵副总和汪书记临走的时候，包子轩提议想去国产大飞机运10项目组看看
如果是一般的商人，很可能被认为是想学习华夏技术可是提出这个想法的是黑云集团包子轩，这让赵副总很感兴趣；心中好像明白包子轩是什么意思汪书记当即表示会安排人做专门陪同，而且明天就可以过去，绝不会耽误时间
两位领导都是学习理工科出身，当然知道黑云在飞机和飞行器方面的造诣和技术水平华夏那点可怜的技术储备，在人家面前最多是小学生水平那么这小子去上沪运10项目组只有一个想法，看看哪里工人能不能为其所用
运-10客机，是20世纪70年代由华夏航空工业上沪飞机制造厂研制的四发大型喷气式客机，这是华夏自行设计、制造的第一架完全拥有自主知识产权的大型喷气客机
1970年，华夏国家主管部门向上沪飞机制造厂下达运-10研制任务，1972年审查通过飞机总体设计方案，1975年完成全部设计图纸，1980年9月运-10首次试飞成功bqgxl· cc1982年起，运-10研制基本停顿
运-10的研制打上了鲜明的时代烙印，在具体工作中，突出了那个时代极为流行的三个“三结合”，即“设计、制造、使用三结合”，“领导干部、工程技术人员、工人三结合”，“产、学、研三结合”，实施研制、生产并行工程在运-10项目上，确定了“自力更生、自主创新、‘洋’为华用，发展国防科学技术”的路线
为了研制运-10，华夏航空科技人员“解剖”了一架美国波音707飞机他们还分析了欧洲的三叉戟和苏联的图运-10的翼型最终采用的是英国的三叉戟尖峰翼型，这种翼型经过了164次复杂实验，最后才定下来发动机的安装布局则借鉴了美国波音707的翼吊式
运-10的气动设计吸收了来自英国的技术，结构设计和系统综合则参考了来自美国波音707的技术至