和运力将是虹桥机场的5倍，即使虹桥机场按照原本计划扩建后，也不如浦东机场的三人之一
要知道虹桥机场在21年就已经通航，距今超过60年眼前这个年轻人凭什么认为上沪市需要这么大的机场，或者说华夏需要这么大的机场
赵副总：“小包总的魄力让人佩服，可是目前京都机场还还只有2条简易跑道规模和运力还不及浦东机场的十分之一”
其实两位领导的担心很正常，浦东现在还是一个人烟荒芜的地方要不是黑云有两家工厂在这里，还真没有什么人会想到这里现在突然有一个年轻富豪说要在这里建设一座4F级别机场，很多人第一感觉是不是酒还没有醒
包子轩：“两位领导的想法我理解，可是我们做一件事情，做一份规划要用发展的眼光看待问题上沪市对标城市是纽约，这个想法我始终不会改变那么问题来了，纽约在发展过程中遇到过什么问题，在规划中有那些不合理的地方我们是不是要避开，机场建设需要一个过程可以先做好前期规划，只有这样才能在扩建过程中得心应手”
“一座机场要使用百年以上，甚至更长时间如果我们不做好规划，后人想要扩建的时候怎么办是把机场拆掉，还是在另选场地；这些都是浪费同样我们在做规划道路建设也是如此，现在是没有必要，可未来会发展成什么样谁又说的准呢！”
包子轩的话让两位领导陷入沉思，眼界还是不够开阔今天虽然被一个小年轻给上了一课，可是这堂课很值
两人甚至有些后怕，作为国家层面领导尚且如此地方公务人员是什么想法，会不会为了方便应付差事基础建设是一个百年工程，如果总是修修补补那么会是什么结果看来这个问题需要重视，可不敢掉以轻心
赵副总认真的说道：“小包总在国外留学多年，眼界的确比我们开阔很多要从发达国家的发展过程中吸取经验教训，走出一条适合华夏发展的道路”
包子轩知道，赵副总已经认可自己的想法这就足够，以后再做规划的时候也不会让人误解，其实他也知道规划有些激进其实包子轩不知道的是他的行为已经在给领导上课，好在两位都是豁达之人，并没有怪罪要是换做小心眼之人，可能就不是这个结果
你一个小年轻，还没有人家儿子大也敢在旁边说三道四，那不是没事找事吗！
汪书记也感慨道：小包总提出的建议的确值得我们深思，尤其是在城市基础设施建设上不能只看到几年或是十几年后的样子，要用长远眼光看待问题
不能为了省事今年修好，过几年就拆了重建这是资源的严重浪费，必须要加以控制
包首富知道，该说的已经都说了；而且说的还有些多该要进入正题，谈谈机场股份如何分配