当赵地大量的人员涌入的同时，秦二世却派了王氏三兄弟负责一项工程
继续修建秦赵之间的道路，同时还要增设中转驿站，方便来回的休息
整个关中关内，上上下下都很忙碌，但是百姓却少有怨怒，这一年的秦国，在秦一统天下后的历史上被誉为“开治之年”
这一时期的秦国，各种交通方式都被允许流通，水路交通得到极大的发展
道路修建好之后，自然也涌现了新的交通方式
新式的马车涌现在秦国的大道上的同时，关中流行起来了骑马，有了马镫马鞍，骑马似乎不算是什么困难的事反而因为单人单马方便快捷，使得骑马比笨重的战车还要更受欢迎于是养马成了有权有势人家的爱好
最难得的是，一种木制轨道车在天下各地开始流传
这种木制轨道车最适宜安放在粮仓之内，用于输送粮食
有些宗族，他们虽然在法律上分了家，可是他们的粮仓需要存放在坡道上，便于驻存和通风，他们需要这种轨道车
虽然建造的长度和精准度远不如关内皇室工匠打造的，但是已经可以应付日常需要
值此之时，秦国又推行了翻车——即水车，用于灌溉农田这种水车专门用于将水从低的地方浇灌的技术工具
它一经出现，就开始迅速的沿着大河流传
在落后的战国末期，生产力技术本不该推广发展的如此迅速，可是在这个时代生活的人们，他们都很清楚，到底是什么东西给他们的生活带来了如此巨大的变化——纸张
原本一本书的内容，要刻成一马车的竹简才能从一个地方运送到另一个地方但是现在，一本书的内容，可以写在一个薄子上，揣在怀里就可以带走
一个器物的模样，原本要靠人比划口口相传又或者是做石刻，做帛画才能复制，但是现在，有了纸张，只需要画在纸张上，就可以折叠揣在褡裢里传给别人
从前一户农家里有一卷竹简是难以想象的事情，但是如今，家家户户里却可以做到最起码每人家里都备有纸张
这仰赖于秦国有着发达的技术，庞大的工匠群体都聚居在咸阳城里，秦国将他们的名字刻在工部的籍册名单上，每种技术都会被记录下来，每样精湛的技术品也会被画下来
在秦国，士人地位最上，紧接着就是这些工匠，随后才是商人，最末还是农人
即便皇帝再怎么明令宣布，士农工商的社会等级地位，可是法律贱商人，商人早已富贵，既然富贵，如何又会被人看低呢
这种现象虽然存在，但是千百年来都是这样，越强行这样规定，反而弄得士人、商人、工匠纷纷都去买卖土地，何况只是大治第一年，二世还不想动这个秦人心目中的等级排行，现在二世在寻求大秦帝国的另一条可行性道路
秦朝，究竟是封建时代
点击读下一页,继续阅读 皎皎秦时月 作品《大秦开局混了个太子（大秦有盛世）》250章 秦二世的传声筒（求打赏月票推荐票！）