第1523章 国际交流
密尔沃基，先锋科技研发实验中心
作为美利坚屈指可数的自主研发汽车领域巨头，BMW的销量仍是个问题
从收购哈德森，到双方在设计理念和想法上的磨合，至今已经有数年光景
哈德森的加入给BMW带来改变，可并非都是正面的
古板，顽固，陈旧又懒散的气氛，造成的影响一度让BMW工作室陷入混乱
好在管理层及时发现，并从严处理了相关人员，遏制住这股风气
只是，在设计创新上仍没有显著的进展
到今天，神盾管理层的耐心已经被消耗殆尽
他们不愿再无限期的等待下去，给BMW的机会已经足够多了
对比旗下品牌，埃癸斯，兰博基尼，吉普，戴姆勒-奔驰，随便挑出来一个都比它优秀太多
更不用说在国际上享有盛名的卡佩集团，在卡车司机的眼里，它就是卡车界的劳斯莱斯
就连新加入的阿尔法和法拉利，也因在赛场上的优异表现和博得的荣誉，拥有大量的优质拥护者
比如自家老板，阿尔法·毒蛇，每个色系都有一辆
前段时间更是因为频繁的‘车祸’全部淘汰，又重订购了一批，色系比之前又多了两种
法拉利更过分，不仅购买了212Inter全色系，还以它为基础进行各种花式改装
听说被改装报废的就不止3辆，真是太任性了
实际上，李子涛对此一无所知，那些暴力改装全是艾登搞出来的，只是没人清楚罢了
“这就是BMW的成绩”把BMW历年的资金投入和回报率摆在面前，上面呈瀑布式暴跌的线条额外刺眼
“如果你有什么不满的话，亲自去向BOSS解释”已经成长为实验室二把手的维托瑞·加诺毫不客气的说道
从菲亚特跳槽到先锋实验室，他就立刻被委以重任
奥夫利和卡伦都很看好他，而他也无愧这份信任与支持
维托瑞先后带领团队取得多项国际专利，不仅涉及到汽车领域的方方面面，更是把李子涛的设计完全灌输到品牌里
目前，卡佩大卖的火车头，正是由维托瑞的团队协助开发，完成最终定型上市的
还有兰博基尼的最新款敞篷超跑，运用全新的空气流线设计，并进行风洞测试，加装全新直列八缸引擎
它是一台完美的机械野兽
最高时速达到210公里，发布会一经举行就震撼了全美，人人都在翘首期盼这全新的公路野兽闪亮登场
所以，就算他是后加入的，不足的资历也全由能力弥补，并且卓卓有余
这份资历让他坐上今时今日的地位，也让他获得其他人的尊重，顺利成为先锋科技的二把手
“我会亲自和老板谈的”维克托板着脸，像座雕像般的坐在那里
他为BMW付出了一生，决不允许它就此消失
……
此时的李子涛正