248、胸有谷
王丰收说的高铁，当然就是默认东国高速铁路，近十几年来从无到有，已发展为世界上最大规模的高铁系统bqgls ⊕cc
无论是在如今的非索港还是在将来的真行邦，大规模基建都是采用东国的体系bqgls ⊕cc这样不仅最方便，而且是符合现实条件的选择，是新联盟的长期战略bqgls ⊕cc
从天河镇到养元谷，地图上直线距离也就二十多公里，按照东国高铁每小时三百公里的保守时速，其实五分钟就能到bqgls ⊕cc
高铁可以架桥、修隧道翻山越岭，但路线选择上还是会有弯绕，再考虑启动加速和减速停车的时间，所以王丰收才说需要十分钟bqgls ⊕cc
至于工程上的难度也不是问题，在东国已经修成的高铁线路中，有不少地段比这里的工程难度更大bqgls ⊕cc
但是就眼下而言，修高铁还是过于奢侈了，更别提是从天河镇修到养元谷的线路了bqgls ⊕cc就算华真行再有钱，至少近年内是不可能实现的bqgls ⊕cc
目前连修通公路都不太现实，还是买两架直升机先凑合着用吧，实在不行就用两条腿自己走过去bqgls ⊕cc
如今新联盟所控制的地方政府由北向南发展，目标是解放几里国全境bqgls ⊕cc而欢想实业的工作重心则是由南向北发展，从农垦区开始逐渐打造出华真行梦想中的真行邦bqgls ⊕cc
华真行以欢想实业的名义，前后总计买下了近十二万平方公里的土地，已经连成一整片，原先都是无人居住的原野、荒漠与山地，位于几里国的最北端bqgls ⊕cc
如今新联盟正在进行的、最大规模的基建工程，就是重新整修非索港通往班达市的公路bqgls ⊕cc拓宽改造道路并增添各种交通设施，建成后可将原先七个小时的车程缩减到三个小时之内bqgls ⊕cc
能将这条公路按照设计要求修出来，对于眼下的新联盟来说已经是考验了，更大的工程暂时还不敢想bqgls ⊕cc至于洛福根水电站，它其实不能算是新联盟的工程bqgls ⊕cc
农垦区以北的地域，则仍然是原野和荒漠，所谓的真行邦尚在华真行的脑海中bqgls ⊕cc
但是等到将来，高铁应该会有的，在华真行的梦境中，真行邦的各个城市之间，最远也能在一个小时内到达……他对梦境的回忆倒是越来越清晰了bqgls ⊕cc
华真行对真行邦的设想绝对是超前的，但并不一味追求所谓的现代特色，在很多方面甚至有些“保守落后”，仿佛在刻意回避很多现代化大城市的弊病bqgls ⊕cc
世上很