军手里的加莱港，下一分钟后是不是还在盟军的手中。
城门上有灯?就说明加莱港还在盟军的手中?如果城门上没有灯，说明在小分队来的途中，加莱港已经失守，小分队立刻绕开此处。
周至寒让约翰逊.艾伦中尉和阿尔.迪尔准尉依然在两千米上方，他先驾驶A214号喷火首先低空飞行。
小心驶得万年船?战争时代，什么突然的事件都有可能发生。
确定安全?N37号喷火和德克萨斯人教练才降低高度，掠着盟军阵地低空飞行?距离马克机场还有十公里时，战机拉升至德克萨斯人教练机的升限?三架飞机关闭发动机关闭所有仪表盘?如幽灵般悄无声息地从德军的阵地上掠过?滑翔着在马克机场内的一处树林边上旮旯里降落，这里是林子的拐角处，非常隐蔽，即便是白天有飞机从上面飞过，也很难发现这里藏着三架飞机。
和很多军机场一样，马克机场也是建立在树林边上，在战时飞机可以在林子里躲藏。
马克机场非常大，整个机场里黑灯瞎火，法国空军撤离后，后继开始乏力的德军果然还没有进驻这里。
三个人分头寻找，十几分钟后，终于在林子里找到了第74中队的中队长.怀特和他那架没油的喷火。
.怀特少校见到三人，喜出望外，他在煎熬中等待了十几个小时都快疯了，幸亏他降落时把飞机滑进树林躲避，不然早就被白天从机场上空来来去去的德国战机发现。
.怀特少校说，这个机场里没有德国人，可能是德国人担心空军部队驻扎进这里，会遭到盟军的炮火进攻，破坏机场。
周至寒问怀特少校那架喷火能不能修好。
怀特少校说油箱的窟窿不大，估计发动机的散热器毁坏的比较大，修理起来可能要费些时间，但一切得等打开发动机整流罩才能确定。
四人先从教练机上拿下修理工具，修理喷火主油箱和散热器，如果修理不好或者时间不够，就在天亮前炸掉这架喷火后快速离开，汽油可以把这架喷火烧成一堆变形的铁块。
阿尔.迪尔准尉曾经是一名机械师，这也是这次行动让他参与的一个主要原因。
阿尔.迪尔准尉用工具打开发动机罩，散热器毁坏严重，想要修好至少几个小时，此时东方已经发白，离天亮最多还有半个小时，所以四人一致同意立刻放弃修理，然后回到教练去那里，抽出几桶汽油，往喷火机身上泼撒。
一切准备就绪，约翰逊.艾伦中尉开始喷火的在机腹部安装定时炸弹，定时在15分钟后爆炸，炸弹爆炸后会点燃汽油，将整个飞机付诸一炬，留给德国人的只是一堆废铁。
四人计算，从这里到救援飞机停机那里，黑咕隆咚的就是跑也得六七分钟而且地形还不熟，然后等三架救援