以及南赤道暖流横跨南太平洋抵达南洋群岛。
最后成功沿着马六甲海峡、印度、非洲回到欧洲的的只有一艘船。
这才是伟大的人类航海家，勇敢的人类，与之相比，牧仁这五艘船的计划中的航程就相形见绌了。
亚洲人，也能成为优秀的航海家！
当然了，除了抵抗长达五个月，几乎没有陆地的茫茫大海旅行的寂寞、枯燥外，一旦抵达预想中的目的地，还是要做一番建设的。
这就需要一个强大的团队去支撑。
适合的指挥官只有两个。
牧仁和哈尔哈图，而瀚海国的财政确实离不开哈尔哈图，最终只得让牧仁上了。
“你如果在我等计划中的地方站稳脚跟，你将是瀚海国第一个获得爵位的人！”
一想到尼堪的话，牧仁最终还是下定了决心。
于是，这个前林中索伦牧奴、铁匠，跟着尼堪勉强学会了书写汉字、算数的人收拾心情出发了。
“牧仁，此人叫卡鲁，曼西人，原本是阿钦部落额克苏的卫士，本汗听西班牙人说，万里之外的大陆上上也是有人丁的，那里的人语言与曼西人有些像，有卡鲁跟着，多少有些用”
实际上尼堪在扯谎，就算西班牙人了解印第安人的语言，他们是不可能知道在西伯利亚还有一支与他们的语言相近的部族的。
这是尼堪专门为这支远征船队找的，来自阿钦部，曼西人。因为后世有研究表明，与北美的印第安人，特别是是西海岸一带的印第安人语言最像的还是俄罗斯的曼西人、汉特人，而这两种人在几十年前多半在西伯利亚汗国的领地里生活。
卡鲁，曼西人的意思是“熊”，若是有心人的话，就会知道这种语言与后世芬兰人的语言有些接近。
除了卡鲁，还有三个曼西人，茫茫大海，什么意外都有可能发生，尼堪连“通译”都准备了四个。
这条件可比麦哲伦好多了。
六部都有人跟着船队，特别是工部的人最多，农户其次，有一百人。
按照尼堪的承诺，愿意去大洋彼岸的，凡是官府发放薪酬的，这一段时间都是双倍薪饷，农户也是免除瀚海国境内的赋税，这一百农户多半是家里壮丁较多的人家，分了一半跟着船队去那遥远的地方。
另外，为了预防那传说中令人望而生畏的“败血症”，尼堪还为他们准备了各类茶叶，甚至让大明的商人给他们准备了大量的柑橘。
“至少每三日需要喝茶或那柑橘一次，切切！”
自然了，这又是西班牙人、荷兰人的“经验之谈”，实际上都是尼堪自己的“经验”，此时的西夷依旧在败血症的肆掠中痛苦、无奈地挣扎着。
一开始，船队上的人都对这次航行怀着激动、兴奋的心情，浑没有意识到在接下来的旅途中可能遇到的凶险。
这日，乌扎号上，作为