人”问：“如果我电池里的电没有用光怎么算？”
“先驱”嘁了一声：“重卡里有电脑，电站也有计量器，多少电量一测就行，给你补多少电收多少钱，这个肯定差不了”
在“有心人”的示范引导下，东华的电动重卡开始发售
东华的重卡目前只有三种型号，16吨、8吨两种卡车和5吨箱式货车，其中5吨箱式货车卖得最火
在超级电池支持下，货车续航里程超长，电费也比油钱便宜，整车不算电池的话价格也能接受
只是，给电池充电确实是个问题
如果谁想在家里用家庭电源给电池充电的话，每小时只能冲入3度电，冲1100度电大概需要半个月，总之放在家里充电肯定供应不上消耗，只能去东华设立的换电站去换电池
所以，也很少有人把电池买下来，嗯除非有些科学爱好者，想买一只超级电池拆着玩
那么，东华的充电站怎么建立的呢？
这次，还是靠了东华再生布设的网点
东华再生资源回收有限公司，总经理是陈树俭，这个公司是集团内分支机构最多、资产规模最大、人力资源也最多的一家公司
随着陈树俭再长江沿线活动，东华再生各个分公司几乎遍布长江北的各个县市区
东华再生的子公司直接设在县区县区下边，几乎每个乡镇、街道，甚至规模大些的村队、小区会有一个物资回收站
县区一级为分公司，公司挂东华再生某某县（市、区）分公司牌子，资产、设备由母公司投资设立，聘用当地人经营管理
乡镇、街道一级多数为加盟性质，在遵守东华再生制定的规则和制度，达到设定的标准和规范之后，审批为加盟商，才能挂东华再生某某镇（乡、街）回收站的牌子
东华再生各个分公司、各个回收站全部实行了远程联网，接受总公司的业务指导、每天上报业务和财务数据
各分公司负责接收、加工、转运基层乡镇、街道、村居回收站收到的废旧物资，并进行结算
各处回收的物资，有少部分废钢铁被送至东华钢铁，更多会就近提供给当地金属冶炼企业
而回收的旧家电、电子产品等会被拆解，拆出的钢板、塑料等分类收集，其中芯片、线路板、旧电池等经过压块、打包后，装集装箱走陆路转海运，送到熊岛回收
县级回收公司多数设立在城乡结合部，靠近交通要道的位置
这些公司，不仅建立了分拣、拆解、破碎、压块、打包废旧物资的生产线，还建设了一定规模的堆场和仓库，添置了各种加工设备及运输车辆
在东华电子拓展业务那年，东华再生各个县级分公司、各个乡镇级回收站又担当了东华电脑和其它电子设备的经销商
东华电脑的各个零部件被送到分公司的仓库，各个回收站的负责人充当了