，急需和贵公司这样的道桥界巨人合作，但在融资量和收费价格制定上，省市县镇都会有自己的考量。”
巩海亮笑了笑，“小洲考虑问题果然周全而长远，恕我直言，现在最关键的是怎么拿到各大部委的批文。然后再坐在桌前商谈蛋糕怎么分，有多少部门和公司以及个人来分。”
说到这里，巩海亮不等郭小洲说话，接着说，“我在京都不能安排你和总理吃饭，但却可以请几个部长同席。但是，也只能是吃饭，没有决定性意义。”
郭小洲微微挑了挑眉头，巩海亮肯定对他作过调查，了解他的任何背景，w大的老师，京都的几大师兄，甚至西海的一群顶级公子哥等等。他这话里的意思，关系到了某一个程度，其实并不具备决定性力量。
他问，“那么什么才是决定性力量呢？”
巩海亮徐徐吐出一句话，“专家团评审结果。”
关于相关程序，郭小洲其实在郑则生那里了解得比较清楚。比如申请划示红线和规划设计要求；向相关部门填报建设工程规划设送审单；建设工程计划批准文件；送审工程设计方案；路线平面图、纵断面及标准横断面图、桥梁的平、立、剖面图；申请建设工程规划许可证；提供建设用地批准书；桥梁工程提供的航道、水利等部门的审核意见单；建设工程施工图以及道路桥梁的地名批准文件等等。
以上的程序虽然繁琐，但大部分审批权在省市一级，绿灯一路畅通。
但涉及到了更高的国家部委一级，就需要通天人脉，立项申请报告、项目建议书、国土交通水利部门的预审资料、环评审核、其它相关部门审批意见，最后是国家发改委组织专家团终审批复。
这类国家级大型道桥工程审批，不乏行万里路，最终倒在终点半米距离的事例。
巩海亮大有深意的说，“为什么大型项目都会沿用专家组审评进行终审？他们是部委领导们的一道防火墙。这个世界不乏手眼通天的阶层，如果他们想上什么项目就上什么项目，国家体系岂不乱了套。一旦工程在某方面出了问题，曾经签字画押通过的大部长们是不是要承担相应责任？而专家团是最后一层防护罩。即便出了问题，责任也是专家组成员来背。”
郭小洲深以为然道：“而华夏自古有法不责众的传统。工程出了再大的问题，也只是学术专家们打嘴仗的舞台。”
巩海亮笑了起来，看着郭小洲感叹道：“我的鼎创就缺你这样的人才。”
郭小洲笑道：“我是什么人才，我连桥梁设计图都看不懂……”
巩海亮正色道：“此言差矣！我做了近二十年的道桥工程，到现在为止，我也看不懂任何设计图纸。我的集团有无数工程师和设计师，他们精通学术，但永远只能是工程