，用于汉洲本土以及威远岛短途往返运输和近海捕鱼jiuxing9 Θcc
其实若要按照汉洲这般人口规模来算的话，汉洲的造船工业已经可以算是整个远东地区，首屈一指的存在jiuxing9 Θcc菲律宾西班牙人的甲米地造船场被汉洲与荷兰人联合摧毁，到现在也没恢复过来jiuxing9 Θcc荷兰人的巴达维亚造船场本来就不是建造大船的工场，在去年遭到土人围攻的时候，被潜伏的黑衣卫设计破坏了大半jiuxing9 Θcc而大明的南京造船场，因为种种原因，几乎造不出像样的远洋大船jiuxing9 Θcc
也就是汉洲人口基数不大，没有足够多的水手和工匠，否则，以汉洲先进的生产组织模式，虽然做不到像荷兰本土那样，一天可以同时开工建造上百条船，但也能按照标准设计，模块化生产，可以做到同时开工建造数条大船jiuxing9 Θcc
要知道全球造船工业，一直到18世纪中晚期，船只的设计和建造还没有大范围地实施标准化设计和生产jiuxing9 Θcc每艘船的规格和船形，往往是由造船匠的经验，甚至因一时兴起而改变设计jiuxing9 Θcc那个时期的造船，是不依靠任何设计图纸的，所有的设计模型都在造船匠的脑子里jiuxing9 Θcc
但是，在建业造船场，齐天对所有的船匠都定下了一个标准，船只建造前过程中必须要形成设计图纸，各个功能模块的尺寸必须有统一的度量标识jiuxing9 Θcc船只在建造完成后，根据其使用后的反馈，做出相应改善时，也必须对原有设计图纸进行变更，最终形成一套成熟的船形设计图jiuxing9 Θcc
在后续再次建造同一规制的船形时，就可以根据其设计图，很快地按标准进行生产建造，不仅可以排除造船匠的主观个人因素，而且可以进行规模化的生产建造jiuxing9 Θcc
就比如这艘新建的移民专用船，一边设计建造，一边形成图纸设计，用时超过五个多月，但其姊妹船因为是根据原有设计图建造，从龙骨铺设，到预计完工下水，前后不超过三个月jiuxing9 Θcc而且在生产建造过程中，还按照民政府交通处的订单规划，多生产了数套此类船板和船具，为以后生产建造同类型船只，节约了更多时间jiuxing9 Θcc
“大总管，我们已经连续建造了两艘那种400多吨的快速巡航战舰，现在又非常的完美设计出了800吨的移民船jiuxing9 Θcc我认为，我们下一步应该设计建造一艘超过800吨的大型战舰jiuxing9