赫塞担任副市长期间就出台了纺织业扶持计划，目前已经迅速增长，已经吸引了1万多就业人口，发展出口纺织服装业，现在还有几家大型工厂要投产
常规劳动力哪里会够用，而且圣赫塞的工厂要年纪大的，生好几个娃的妇女，而且对于刚结婚的本地妇女保护的很好
于是外国的工人引进就多了
除此之外，圣赫塞还扶持木材加工，家具制造，造纸等工业，这些行业圣赫塞自己本身没兴趣进入，但又能增加布兰卡市的工业实力和就业
这些行业都是有一定发展优势的，只是工厂不大，而且本地人并不太愿意去上班，这就催生了很大的就业市场
而且周边丰富的各种资源，完全可以发展起来
光是造船厂需要的熟练工人就要大几千，就不说其他行业了，生产渔船的时候并不头疼，可这次是生产2万吨级别的散货船
需要的高素质人才很多，造船业并不是那么简单的，阿根廷本身教育水平又比不上西班牙意大利，所以引进别国人才也是最快的一个办法
而更高端的产业，如从德国引进的20万吨合成氨，30万吨尿素厂，整体投资规模超过2000万美金，光是设备调试就要1年多，这里边需要的工人也要好几千上万
布兰卡市火电厂，位于布兰卡市东区，要修一座5万吨级的专用卸煤码头，和一条专用公路，采用目前最先进的技术，还有3座60万千瓦级的发电设备，满足城市工业用电的需要
跟西班牙人合作的三海造船厂建造了一个2万吨船坞正在紧张施工中，远远不能满足爆发式国际贸易的需要
圣赫塞希望完成3万吨，甚至5万吨级别的货轮制造，现在海运贸易量急剧增长，2万吨的远洋货轮运力已经不能很好的满足需要，每个月都缺大量运力
普拉里国际船队目前自有船只在5月份的时候已经超过70艘，总吨位突破80万载重吨
这还比不上日本国际运力的一个零头，日本战后发展那么快，那上千万吨的船舶运力极为重要
普拉里国际利用跟银行的合作，再把船只租赁出去快速发展
只是阿根廷目前参与国际分工的工厂还是太少，大部分进口的煤炭等矿产资源主要是满足国内需要
出口的大头仍然是轻工业品居多，军火主要靠走私
这个上不了台面
现在普拉里国际的运煤船就有40艘，运输煤电厂需要的煤炭，最近一年给拉普拉塔钢铁厂运输的煤炭就有600万吨，拉普拉塔火电站200万吨
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圣赫塞估计要150万载重吨才能勉强满足需要，在普拉里船队订单的刺激下，三海造船厂的船