部分路段能够通行,也意味着部分地段无法通行不过这不是依克希尔担心的问题,能运一段算一段汽车无法通行就上马车,马车走不了那就上人力,反正俄罗斯帝国的后勤体系就是这么构成的事实上,要不是沙皇政府高层在奥地利考察的时候,意外发现了卡车的军用价值,后勤部根本就不会采购并非这些卡车不好用,主要是不适合俄罗斯帝国交通垃圾就不说了,更麻烦的是后期维护保养困难,零配件进口不说,就连修车的工人都要外聘如果说这些都可以克服的话,那么严冬就很要命了零下几度十几度的时候,从外部加加热,发动机还能够勉强点燃火;零下三四十度的时候,停放必须要保温,要不然就有一定几率会出现发动机报废就这性能,还是奥地利专门为俄国人生产的抗冻型汽车,要是普通的卡车遇到俄国冬天直接歇菜