协定，导致荷兰人现在卡南洋海商的脖子。
东洋海商骂南洋海商废物，说欲加之罪何患无辞，自己争不过荷兰人的货运成本，却以为是东洋海商害的，那还不是荷兰人找了个理由而已？
听完林允文的诉苦，刘钰忍不住笑了起来，说道：“谁给南洋海商的自信，和荷兰人比海运成本？若是能争得过，那才是太阳从西边出来了。荷兰小国靠的就是货运成本一时称雄。不冤，就当是交了学费了。”
这世上，哪有真正的自由贸易？
大顺可倒好，倒真是一视同仁，岸上的大买卖人、大地主赚了，这些海商可是苦了。
差距不大的时候，还能你追我赶，刺激竞争，共同进步。
差距大了，那就不是你追我赶了，而是一边倒的屠杀。
想要两全其美，其实也简单。
给外国商人加重出口关税。
大顺不存在西欧重商主义只想着出不想着进的忧虑。银子……那不都是主动送到家门口的吗？
西欧要搞出口减税、进口加税；大顺这边就应该搞进口减税甚至免税，出口对西洋人直接买货加重税、对本国海商轻税。
刘钰想了想大顺现在能进口的东西，越南暹罗米、军火、机械品……好像没了，这本就该是免税的东西，相对卖出去的，这才几个钱？欧洲布想要打败松江布，再给他们五十年都不一定够。
搞真正自由竞争的货运成本比不过，区别对待加关税。
到时候，保准叫荷兰人再回到明朝时候的态度：见了南洋海商去巴达维亚要先请吃饭、送礼物。
开关开了几年，让荷兰人不知道天高地厚了，现在居然抖成这样。
真是把东亚当成自由贸易的天堂了，忘了自己在欧洲是怎么混到被人想方设法地搞，哭诉自由贸易和公海航行应该是国际法的时候了。
荷兰人自己也是精神分裂，成立了绝对垄断的东印度公司，却喊着自由贸易……那你倒是把有兵、有炮、有组织的东印度公司拆了，去自由贸易啊。
刘钰觉得，得让荷兰人清醒清醒，认识到这个世界不是那么美好。真正的自由贸易，只在梦中。再说自己想在日本弄钱，贸易额被荷兰人抢了些，那还行？不借着官本位搞一搞，岂不是白当这么大的官了？