就牵涉到大量的工程技术难题
火箭本身的调整也是有极限的,它不可能直直地朝着一个固定的回收点飞去而且每次飞行任务也不一定完全重复,例如不同的轨道、不同的分离状态,所以弄在海上平台,平台本身也可以提前移动到最理想的位置上,欢迎火箭的归来
喷口不是主要问题,泵才是关键,像RD-170这种虽然四个喷口但是人家俩涡轮泵捆一块供四个燃烧室,很难把流量降到一个RD-120这个水平,这一下砍掉3/4的流量还得再往下减,节流太厉害泵就没法稳定工作了
虽然说这些核心部件在组装之前就已经进行了各种测试试验,但是这是火箭制造技术和系统安全工程等问题,是一个需要全面研究才能真正执行的大系统
虽然知道这些,但是罚款是要执行的,公司的赏罚制度是要执行下去的