239，241，242记载了宋军使用车船的情况feie8♜cc
⑤《全唐诗》卷229《夔州歌十绝句》feie8♜cc
⑥《宋会要》食货42之2，46之3feie8♜cc
“(宋徽宗政和三年)九月十三日，两浙转运司奏：……缘本路所管纲船并是三百料，与他路大料纲船不同feie8♜cc……每船一只，装米二百四十石外，有六十石力feie8♜cc”①
“(宋高宗)建炎四年七月三十日，户部言：……且以五百料船为率，依条八分装发，留二分揽载私物，如愿将二分力升加料装粮，听feie8♜cc八分正装计四百硕，每四十硕破一夫钱米；二分加料计一百硕，旧法每二十硕破一夫feie8♜cc”②
按漕运制度，允许雇募来的水手艄工附装二分客商私货，如二分载重量也装有官物，每二十石可增加雇一人的钱米feie8♜cc由上引计载可知，料和斛、石实际上是一回事feie8♜cc沈括说：“今人乃以粳米一斛之重为一石，凡石者以九十二斤半为法feie8♜cc”⑧当时船舶载重，“皆以米为准”④feie8♜cc一石米为92.5宋斤，约合110市斤，这就是一料的载重量feie8♜cc
“料”的原意是指材料、物料，所以转用为载重计量单位，大概与船舶设计有关feie8♜cc当时设计船舶主要以载重多少石为准，再依据行江航海等实际需要，计算长度、宽度等等数据，画成“船样”(图纸)feie8♜cc并且估算用料若干，人工若干，共计造价若干，以便官府支拨钱粮feie8♜cc如船舶造得好，宋廷往往向别处船场颁发“船样”，命令仿造feie8♜cc⑤载重量大的用料多而大，载重量小的用料少而小，久而久之，“大料”和“小料”就成了载重量大小的代名词feie8♜cc⑥由此可知，宋代造船业从设计到施工，已积累了较丰富的经验，有了一套科学化的工作程序feie8♜cc能把载重多少作为设计指标，没有相当纯熟的工艺水平，显然是办不到的feie8♜cc
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①《宋会要》食货45之4，49之29～30feie8♜cc
②《宋会要》食货43之16，47之15feie8♜cc
③《梦溪笔谈》卷3feie8♜cc
④《武经总要》前集卷11：“凡水战以船舰大小为等胜，人多少皆以米为准，一人不过重米二石feie8♜cc”事实上各类船舶都是如此feie8♜cc
⑤《宋会要》食货50之34：“温州言：制置司降下船样二本，仰差官买木，