由媒体集团，又开始像上世纪末一样，开始筹集大笔的现金流，这是约翰·马龙的拿手好戏，用大笔的资金收购一个个对手。
沉寂许久的约翰·马龙似乎要再次出手，整个传媒行业一时间都忐忑不安，各大传媒集团都开始小心谨慎起来，生怕被约翰·马龙给偷袭了。
不过让人诧异的是，LMC自由媒体集团只是公告了，未来有新的投资项目，并且跟楚科技术达成了一项非公开合作项目。
这熟悉的一幕，让不少人感觉眼熟，这不就是这几天楚科技术玩的套路么，不断筹集大笔的资金，眼下LMC自由媒体集团也开始这么做，这倒让不人愈发好奇起来，不知道这两边，那搞什么幺蛾子出来。
突然勾搭起来的楚科技术跟LMC自由媒体集团，一时间吸引了无数人的目光，这次陈楚到北美以来，做的事情虽然不多，但无一例外都牵动了无数人的神经。
脸书、汽车之家上市，向华尔街机构筹集巨额资金，现在又跟LMC自由媒体集团联手，这一件件，都让人不由感觉，陈楚似乎在布局什么东西。
不过猜测的人虽然不少，脑洞大开的也大有人在，但却都没往远在欧洲的F1控股公司身上想，毕竟这实在是有些太过惊人了，竟然准备将统治F1几十年的伯尼赶走，说出去都不会有人相信。
远在英伦的伯尼，这几天眼皮子直跳，他当然没什么眼皮跳预兆幸运跟灾难的念头，但眼皮子也是跳的他心烦意乱，睡觉都睡不踏实。
从燕京F1赛事回来之后，伯尼·埃克斯通就充当救火队员，四处扑灭F1内部愈演愈烈的反对浪潮，从F1站点到F1车队，再到电视台转播方，各方都在抱怨不公，认为自己拿到的收益太少了。
哪怕推出所谓的“忠诚奖”，也只不过让F1内部暂时平静下来，伯尼·埃克斯通当然知道问题出在哪里，无外乎一直煽风点火的拉加代尔体育，还有一直拉偏架的国际汽联。
伯尼正在想办法，将拉加代尔体育赶出F1行业，然后再取消燕京F1站点明年赛事的举办资格，这两个刺头如果不剔除，伯尼清楚，整个F1都不会平静下来。
剩下的就是国际汽联了，伯尼跟国际汽联斗了一辈子，知道要如何对付汽联，等收拾了那几个对手后，伯尼将在F1赛事的LOGO上面，去除国际汽联的标志。
这不过是个提醒，真去除了国际汽联的标志，国际汽联那边脸面是全都丢尽了，如果还冥顽不灵的话，伯尼不介意动用手段，让全球汽车广告赞助商二选一，到底是选择影响全球的F1赛事，还是国际汽联那些无人问津的比赛。
这是一招釜底抽薪，伯尼一般不会用，但不代表不会用，真这样做了，国际汽联不垮也要几年缓