洋了。
当然了，这或许是周梦臣作为外行人的想法。总之，这一件事情还是很遥远的事情。所以周梦臣也没有多说什么。而是说道：“朝廷同意不同意，是我的事情，但是你必须拿出一分天衣无缝的计划，今日我仅仅给你提一个醒。今后你要好好地琢磨这件事情。”
俞大猷立即说道：“是。”
于是，周梦臣在上海坐镇数日，俞大猷就带着自己一部人马，与俘获的船只征召了上海当地很多水手，将船开到了杭州，在哪里与戚继光一部汇合，准备扫平舟山群岛。
而王宗沐也在上海港整顿船队之后，接来从镇江运输过来的粮食，正式出发，开启周梦臣主导的第一次海运。
这一次总共有近三百艘船参与。因为时间太近了，很有可能来不及运输第二次，所以，王宗沐最后决定，要将三百万石粮食一次性运到。他之所以有这样的底气，也是见识了江南造船的速度。
经过大半年的时间，在殷宗伊的努力之下，造船厂的效率已经非常高了。有很多木材处理工具，与流水线培养之下，造船周期已经非常短了。本来周梦臣就担心一战下来，损失船只太多。于是就在江南造船厂扣下一批船只，没有参战。
这一批船只有几十艘不到百艘。然后这一中沉没重伤，不能参与这一次海运的也有十几艘之多。而长江口这一战的影响力也扩散开来。沙船帮将他们所有的船只都拿了出来，协同这一次运粮，再加上俘获船只之中有几艘大船，就是汪直的那几个宝贝，等等船只加起来，三百万石，几乎是堪堪到位。
微微有一点的重，但是还在承受范围之内。
在此之前，船只的承载量其实有过消减的。原因很简单，船只装得太多，会影响船只机动性。也就是在海上遇见险情，比如海盗出没，他不好逃走，而今这一战过后，傻子才会来打截粮船。
当然了，山东附近海域是风浪很大。如果走传统的路线，要经过山东附近海
域的话，有些吃力。而在黑潮洋流的话，就方便多了。也避开了山东风浪最大的海域。
总体上来说，风险还是有的。
海上的事情，什么时候都不是毫无风险的。即便是现代苏伊士运河之中都能搁浅。更不要说古代了。但是王宗沐在这一次海运上，下了不知道多少工夫，他对海运的看重，要比周梦臣重视多了。
对于周梦臣来说，海运的很多事情都代表着未来。
而对于王宗沐来说，海运的很多事情都代表着现在。
王宗沐不需要海运未来有什么影响，他只是知道，他们家乡将粮税运输到京师。所缴纳的运费，甚至要比粮税本身还要值钱。一旦海运成功了，运费就会降低到一个非常低的地步，对于王宗沐的家乡，江南已经浙江一带，这就