光，却是一个车手刚坐进驾驶室里听到了工程师给他讲的动机的最大功率：“15oo马力？你在开玩笑吗？这是艾布拉姆斯坦克吗？”
美军的m1a1坦克的燃气轮机的功率就是15oo马力，但那是一辆重达数十吨的坦克。现在他坐着的这款车，动机马力居然也能达到15oo马力？是自己太兴奋出现了幻听？还是这个世界太疯狂？让
一个专业的车手露出这种震惊的表情，那绝对是现场所有工程师们最享受的时刻。他们挺着胸膛，用最坚决最肯定的语气充满骄傲的告诉车手：“没错！我们的动机就是这么大马力。知道我们老大为什么说所有其他车子都是渣渣吗？就是因为我们出色的动机性能！”“
毫不夸张的说。”开口的工程师简直是眉飞色舞的在介绍：“车过了四百公里每小时的时候，每辆车，每种车，在我们的net面前，都是垃圾！”车
手已经彻底震惊了，这是在说这车子的动机强劲，还是在说车子的极可以过四百公里？
要是别的设计师，或许车手还会怀疑一下，这数字会不会有水分？但是，这辆车子的设计者是上一辆跑的最快的跑的设计者，zondat之父，跑界的顶级设计师mr．t，那还有什么可说的？怀疑？那是什么？现在车手震惊过后就只剩下兴奋了。目
前世界上跑的最快的量产车极是多少？貌似是迈凯伦的f1赛车三百八十六点七公里每小时吧？这辆车可以过四百？这岂不是说，自己今天很有可能会创下世界纪录？
一想到这一点，车手就浑身鸡皮疙瘩乱跳，眼睛都冒出了狂热，主动的开始一项一项的询问起车子的基础数据，各种功能，各种注意事项，既然能够创下世界纪录，那为什么不呢？经
过一个小时详细的基础学习，车手开着郭泰来亲手打造的那辆net上了兰博基尼的试车场，先慢慢的开了几圈熟悉车况，然后开始加减测试轮胎和刹车性能，为今天的正式测试做准备。
兰博基尼的高层也到观察席就位，郭泰来带着楚菲也和他们坐到了一起。车子已经做完，测试已经不用郭泰来在场指挥，那些工程师们会主动做到最好。各
种测试仪器也纷纷就位，无线电全部测试通过，负责测试的工程师指挥过来请示是否开始测试。郭泰来将下达指令的荣耀交给了兰博基尼的现任ceo。他老人家倒是也没有推脱，兴奋无比的下达了开始测试的指令。第
一项测试，最简单，也最能看出基本性能，百公里加。对于车手来说，听到指令地板油冲出去就好。
嗡嗡嗡，停在起点安静不动的net，出低沉的嗡嗡声，蓄势待。车手也集中了全部的注意力，只等着测试信号。
准备！车手看到了工程师