资在此之前进行拆分，大的框架是一分为二，变成做新经济投资的方糖资本，还有做实业投资的方实资本，具体操作上还可能拆分为更多的部分，除了自有资本，还可能囊括几个私募基金。
科技企业的增长速度令人羡慕，但实业资本做好了，其实也并不逊色。包飞扬希望通过眼花缭乱的资本运作，进一步完善自己能够掌控的产业布局。
也正因为通过各种途径能够调动的资金众多，包飞扬其实并不担心新浦钢的资金问题，对谈马锡主动流露出投资的意向，包飞扬固然欣喜，但也不是非常看重。谈马锡愿意投资自然更好，不愿意投资，不管是方夏新材料，还是方塔矿业、唐盛重工，都是可以投资的。不过谈马锡投资加入，倒是可以完善新浦钢的治理结构，方夏系的资金也可以用在别的方面。方夏系不缺钱，但钱总是有地方可以用掉的。
经过一个多星期的准备，浦江市正式向发改委提交了新浦钢和天江千万吨钢铁基地的建设方案，虽然春山区横插一杠，想要争夺天江千万吨钢铁基地的主导权，不过汇浔区在前期的准备工作做得很扎实，关键是几个合资项目都是汇浔区引进的，不管是蒂森克虏伯还是韩国浦项，都对春山区发出的邀请不感兴趣，春山区截胡不成，自然只能够放弃。
在世展会申办方案的问题上，春东新区也终于松口了，春东新区认可了对滨江方案进行深化和比较，不再一味排斥，当然最终采用哪个方案，还要看最后的权衡和选择。但是没有春东新区的坚决反对和设置方案，包飞扬相信滨江方案肯定会脱颖而出。
对包飞扬来说，不管是千万吨钢铁基地，还是滨江方案，到现在这个程度，基本上都已经扫清了初步的障碍，进入了推动阶段，而事关滨江方案的另外一个重大问题，江湾区船舶工业企业的搬迁，也进入了关键阶段。
江湾区的船舶工业要搬迁，春山区和春东新区都想让他们搬过去，尤其是春山区，在错失了千万吨钢铁基地以后，他们不想放过这个船舶工业基地，他们提出了在春山打造一个船舶工业基地的方案。
春东新区对打造船舶工业基地也很感兴趣，他们希望春东新区的临港工业在石化、机械外，再增加一个船舶工业，不过这两个区面临的问题都是岸线资源的紧张。
每当到这个时候，春东新区的一把手张泽湖就会想到包飞扬提出来的春东新区、汇浔区合并方案，汇浔区的岸线比春东新区、春山区都要长，虽然这段岸线受到泥沙淤积的影响，并没有高桥、春山那样的深水港条件，但七八米水深航道条件的岸线还是不少的，另外同样是临江，通过铺设轨道，用火车进行转运也很方便。
不过，春山区和春