不放弃，也绝不停止
赛车执照
简行有些懊悔，他过于信任瑞可德里、过于自信，以至于没有给自己留下任何后路不论是资金保障，又或是名气威望，而现在，连超级执照都成为了问题
在赛车界，车手只能选择单一国籍简行选择的是华国赛车执照，并非a国的
被瑞可德里抛弃，无非就这几点理由
资历不够、年纪尚轻、没有赞助，还有最一点，他是华国人
瑞可德里从上至下，哪怕是不起眼的机械师都是a国人这是一只纯美式车队，而简行作为“外国人”的到来，像是破坏了某种“血统”
车队朝外购买许多赛车零件，由于f1的技术封锁，国内没有相关的技术配方，因此无法生产部分零件
对于这些零件，选择对外购入是无奈之举
车队的研发部门人手不足，原本应对华国锦标赛足够，可想要制造一辆f1赛车，可不是一件简单的事
车队必须引进外来人员，而这样的技术人员，并不是光靠钱就能吸引来的
许多地方都需要用钱，在短短的时间内，唐一龙就为数不清的账单头疼
投进去的钱像是泥进大海，消失的无影无踪，唐一龙根本不知道钱用在哪儿了
f1围场内也确定了芙林车队将被收购的消息，这一次不是猜测、不是捕风捉影，是芙林车队的原老板亲自承认
收购价格已经商定，虽没有彻底透露，但芙林车队的老板表示，车队是以正常的市场价出售
芙林车队被收购并不让人意外，芙林内部的财物压力增大，早在去年赛季末就表达出出售车队的意愿
这只私人车队近几年来表现异常低迷，稳坐积分排行榜倒数第一，这也使这只车队的年终分红少得可怜车队运营勉强能够维持，却无法承担巨额的研发费用
但是，想要取得好成绩，就比如投入更多的研发费用如果无法投入更多的钱，成绩只会越来越差
唐一龙与相关部门商议出来的结果是，他们决定保留芙林车队的经营管理架构，包括不会进行大规模的人事变动唐亚集团会尊重芙林车队的文化与经营模式，保留芙林赛车的底盘名称
这样的话，芙林车队的原人员依旧能够为自己所用，包括许多现成的精英干事，都不用费劲地去寻找
最起码不用那么手忙脚乱
有了芙林车队的技术人员的加入，赛车的研发变得更加顺畅新赛季的规则还没有颁发，两只车队尽可能地交流、融合
华国锦标赛与一级方程式的研发模式有许多地方不同，don车队的研发人员需要学习的地方很多许多时候他们只能旁观打下手，完全没有办法加入
不得不承认的是，即便是排名垫底的芙林车队，他们都拥有绝对强悍的执行力
他们能够在短时间内找到赛车的关键，寻找到弊端并加以改正他们
点击读下一页,继续阅读 星期十 作品《被迫出道的职业赛车手》65、定制