机集团并没有能够满足大河无人机生产要求的设备，许多技术是需要从头开始设计的
秦仲年说：“这一段参与临机的事情比较少，所以这件事可能不知道小唐给们布置了一个新的研究方向，就是开发汽车制造的专用机床，集团拿出了五个亿来做这件事，目前还是刚刚开始，没太多成果，也没来得及请参加”
“这件事倒是听子风说过一句，不过，可没说要拿出五个亿来做五个亿……，这可是一个大工程了！”肖文珺很是感慨
“五个亿只是第一期投入吧，未来还要追加，十亿、二十亿，都有可能的”唐子风轻描淡写地说
“牛！”肖文珺呛了一句，不过内心也承认唐子风有吹牛的资格相比其企业，临机集团在技术研发方面的确是非常慷慨的
高额的研发投入带来了产品的升级，而产品的升级又让临机集团获得了更多的利润，从而能够支撑起这样的研发，这就形成了一个良性循环其一些企业的领导也有这样的意识，但却缺乏唐子风这样的魄力，尤其是不敢觑觎国际市场，只敢在国内这一亩三分地上扑腾，所以也就没有这么大的手笔了
“秦叔叔的意思是说，们搞的汽车机床，和苏化们想要的无人机机床有共通之处，们可以把汽车机床上的技术迁移过去？”
以肖文珺的聪明，一下子就猜出了秦仲年说这些话的目的
按行业划分，汽车行业是机床行业最大的客户，没有之一早些年，中国的汽车行业相对比较落后，全国汽车年产量不过是几十万台，产能分布在数十家汽车厂，最大的企业年产也不到10万台，所以汽车专用机床的概念并不突出许多汽车企业都是使用通用机床来加工汽车零配件，正如大河公司用通用机床加工无人机配件一样
近年来，国内汽车产业迎来了大发展，汽车产能以每年几十个百分点的速度增长，到2005年全国汽车总产量已经超过了500万辆
规模化的生产产生了对专用设备的需求，尤其是对专用机床的需求
比如说，汽车中有大量的盘类零件，需要有双主轴、双刀盘的数控车床，以便一次性地完成盘类零件两个面的加工，提高生产效率
再比如说，有些汽车零件生产批量大，但只限于几种加工方式，这就要求加工中心不需要配备拥有过多刀具的刀库，只需要少数几把刀具即可，这样就能够降低加工中心的造价，节约汽车企业的设备投资
中国机床行业过去没有专门针对汽车产业的发展而进行产品研发，当汽车产业突然发展起来之后，国内机床企业便显得捉襟见肘，难以应付机械工业联合会曾经做过一个调查，发现汽车行业中八成以上的装备依赖于进口，国产机床只能占据2