，用马匹想拉动它的话，至少要七八匹，而用卡车要拉动它的话，一辆就够了。它不仅在效率上完爆马车，在使用成本上也同样如此。几匹马看起来比一辆卡车要便宜得多，但我们也得考虑一下，这些马都是要吃东西的，尤其是重型挽马，那胃口大的惊人，一顿的饭量顶了十几名士兵，而且不干活的时候也要吃这么多，谁受得了？卡车就不一样了，不干活的时候可以把它们停在停车场里，，一两个月不去碰它都不会有事，因为它不需要吃饭，只要在使用的时候把油箱给加满就可以了。
德国现在确实有吗？一点都不缺！
所以他们理所当然的选择了卡车。
李思明问：“那你们肯定也生产了很多拖拉机了。”
克洛维公爵说：“也没多少，全国加起来也就1万多辆吧。”
李思明忍不住**一声。1万多辆那还叫没多少啊？中国算是最早把拖拉机大量投入到农耕中的国家了，可截止到现在，整个中国的拖拉机加起来也才刚刚突破了3000辆！就这农业部门的人还有普大喜奔，高兴的跟过年似的，再看看人家德国人，不声不响就搞出了1万多辆……
这对比未免也太惨烈了一点。
一直以来欧洲都保持着马耕的习惯，马在欧洲人的农业生产中扮演着极为重要的角色，欧洲人要它他拉犁、运送货物，没有马基本上是什么也干不成。德国自然也不例外，一直都是靠马耕地的。本来就没什么问题，可问题是，当战争爆发之后，大量农村的青年被动员入伍，开往战场，广大农村就只剩下老人、妇女和小孩了，妇女成了农业生产的主力军，指望她们像壮年男子那样驱赶着高大的马匹犁田、运输谷物，那未免有点强人所难。于是，随着大批大批农业人口的离开，德国的农业生产遭受了沉重的打击，粮食产量一路下降，原本过得还算富裕的德国人开始饿肚子了。最终，由于饿的实在是受不了了，再加上战场节节胜利，毫无胜利，希望已经绝望了的德国人终于造反了，发动兵变赶走了他们的皇帝，向协约国投降……德国就这样输掉了这场对他们而言至关重要的战争。第一次世界大战，德国其实并不是输在军事方面，因为截止到德国投降那一天，战火仍然在法国境内燃烧，他们其实是输给了自己的胃。
但如果德国大量使用拖拉机取代马匹来工作的话，情况就完全不一样了。那些妇女用马匹犁田可能会比较吃力，但是让她们开着拖拉机翻地的话，那是一点压力都没有。这也就意味着哪怕大量农村青年应征入伍了，有这些拖拉机在，农业生产照样可以正常进行。
对于协约国而言，这绝对不是什么好消息。
德国在无意中做出的改革还远远不止这一点