番国以及已受大明分封的藩国们与大明本土的科技水平的差距越来越大
这还只是科技研究成果方面
理论方面的差距已经不是几代人就能赶上的程度
虽然同在一片地球上，但彼此之间大有相差一个维度的趋势
基建方面，铁路里程和公路里程每月都在大幅度的增加
尤其是西南这些原来还是靠鸟道水道通行的地方，为修铁路公路，增建的大桥数量比历史上西南地区的石桥数量总和还要多几倍
而且好的是，这些花费都不是国内的人掏钱，也不用将江南这些富庶之地的财富多收一些用来资助这些在大明还属蛮荒的地方改善交通条件
因为这些花费皆来自全球掠夺所得
所以，大明改善贫困地区的代价也不用牺牲富庶地区，因而避免江南许多百姓因为商税过重而又复桑田为农田，打断该地区工商业的发展，甚至使其返回到以前的农耕生产模式
苏州因此已彻底成为具备后世所谓的现代功能的大都市
即拥有最密集的科技产业与最多的科技人才，而可以虹吸周围乃至全球的资源和人才来这里加工和深造，并成为生产力发展的排头兵
当然也跟如今的苏州没再有兵燹之害有关
历史上，明中后期开始，苏州就渐具有现代化城市功能，周围南浔、朱家角这些市镇的丝织品原料都要运到苏州阊门一带，卖给苏州的商贾，在苏州加工为成品后才能行销全国乃至全世界
因为当时的苏州拥有全国最多的技术工人
当然，后面因为满清入主中原而打断了苏州继续蜕变的进程，而后面则因为科技是西方领先，生产技术也是西方领先，所以更便于外贸以及外资办厂的上海便后来居上，从一个小县城变成制造业与金融业都很强，而辐射周边数省之地的大都市
历史上，苏州能渐具有现代化城市功能，而成为明清时期的技术产业中心，也跟这一时期的内需占主要需求有关
这一时期，主要还是北方用兵的军费需求以及京师的皇亲贵胄以及官僚们的消费为主
作为苏杭大运河在江南中心地带的苏州也就起着非常重要的作用，湖州的丝，松江的棉，这些来自富庶地带的各类原料都要在这里集中，加工后运去京师，满足达官贵人和军队的需求
因而，苏州也就因此云集了大量的技术工人和手工业者
而这一世的苏州因为没有经历历史上的那次乱世，再加上工业革命又肇始于大明，所以使得本就手工业发达而富有底蕴的苏州继续成为大明的科技和工业中心
首先是这里的技术工人最先成为大明第一批新型纺织业乃至后面蒸汽机产业的工人
再加上这里人文荟萃，识字率高，富庶程度高，新式教育也在这里得到迅速发展，培养了大量的技术人才出来
所以苏州能成