飞船也就是了。
但直线型的粒子对撞机就有些难搞。
它实在太长了。
最长的一个，其长度甚至有30公里！
在此之前，李青松所建造的尺寸最大的飞船，长度也不过6公里而已。这一下子就扩展了五倍。
但这也没办法。
运输阶段可以将其拆卸运走，等到它要工作的时候，总不能就让它以百分之几光速的速度暴露在星际太空中吧？
总得造一艘飞船把它装起来才行。
没办法，李青松只能再度设计了一种竹竿状的飞船，令其自备动力、防护力，连带着还造了设备间、观察室、超算基地、人员后勤基地等等，将这一台粒子对撞机容纳了进去。
因为这飞船实在太长，又太细的缘故，其推进器方面必须要经过特意的设计，推动力必须严格保持一致。
普通的飞船，因为自身便具备合适的力学结构，哪怕推进器出力略微不一致也没关系，船身强度会屏蔽掉这个问题。
但这艘“竹竿”飞船，推进器推进略微不一致的话，可能就直接断掉了。
经过一连串的测试、改进，等等等等，耗费了好大力气，李青松才算是解决了这个问题。
与之相比，那些环形对撞机倒是没怎么麻烦。
解决了对撞机，接下来就是引力波探测器了。
相比起粒子对撞机，引力波探测器更加麻烦。
粒子对撞机或者是长条状的，或者是环形的，结构都比较简单。但引力波探测器是“7”字形的。
它有一个横轴，一个纵轴。两根轴都有数公里的长度，但却仅仅只通过一点相连。
传统的引力波探测器其实不需要轴，只需要几台激光发射器，相互之间通过激光连接即可。
但李青松在这漫长的研究之中逐渐发现，想要将探测精度提升到一定程度，就算是星际太空的真空度都也还不够，必须要使用人工手段营造出更高的真空度才行。
由此，就必须要有一条管道连接这些激光发射器了。
因为唯有实体的管道，才能维持内部极高的真空度，才能让激光不受任何干扰的前进，以获取到最高的精度。
这两根管道轴必须要绝对保持90度的角度，自身不能产生任何形变。一旦形变，探测就会受到巨大的影响。
这样一个又大又脆的探测器，让李青松伤透了脑筋。足足试验了几十种方法，李青松才最终找到了一种直角三角形形状的飞船结构，将这两根互相垂直的管道轴安装在直角三角形飞船的两条直角边上，才算是解决了引力波探测器的运输问题。
解决了这几种最难解决的大科学装置的环境搭建与运输工作，其余的大科学庄重虽然也极为复杂，但总归好解决了许多。
于是，一艘又一艘专门定制的大型飞船从船坞之中诞生，高温实验室、高压实验室、阵列望远镜
点击读下一页,继续阅读 彩虹之门 作品《人类失踪，幸好我有亿万克隆体》第192章 一点惊喜