修改飞控代码还好，万一哥鲲鹏提出修改气动外形的意见，那对你们可能就是非常为难的事情了“。
杨总师明白了王一男的顾虑所在，他沉思良久，对王一男说，”你跟我来“，
杨总师带着王一男绕到十号战机模型的后面，发动机舱的部位，杨总师指着十号战机后部的发动机舱，对王一男说，”刚开始的时候，十号预定使用的是国产的WS-6发动机，所以整个发动机舱都是按照WS-6设计的“，
”但是后来，由于国内基础工业的缺乏，造成WS-6不断的延期，甚至有可能被取消，我们面临无发动机可用的问题，当时正好国内引进了霍伊二七，他的三姨夫发动机很不错。于是不得已，我们选择了毛熊的三姨夫发动机作为替代，三姨夫装上来试飞之后一切正常，但是相对原定的WS-6，三姨夫要更长更细，原型机只是简单的将机身加长”，
“原型机试飞完成之后，我们就有两个选择，一个就是维持机身加长的方案，会造成空间浪费，和一定的性能损失”，
“但是很稳妥”，
“另外一个方案，就是按照新的三姨夫的发动机外形，进行修型，甚至会重新配重，重新吹风洞，优点是性能最佳，缺点是会有风险，还有就是进度会延期”。
“我的前任，宋老总师，最后只说了一句话”，
“我不想留下遗憾”。
杨总师指着十号模型后部，修长而显得格外美丽的发动机舱说，“这就是宋总师的回答，也是我们116所的精神，不留遗憾”。
王一男的眼里不知不觉的含满了泪水，在116所四代隐形战机试飞成功之后不久，宋总师就撒手人寰了，不过他所倡导的不留遗憾的精神，在眼前的杨总师和那些不起眼的116所工程师身上，传承了下来。
这也就难怪在资源和重视程度都远远不及某霍伊的情况下，116所能抢下十号项目，更在四代隐形战机的竞争中远远把某霍伊抛在后面。想起至今犹豫不决的某霍伊，王一男暗暗叹了口气，他们的考题，比116所要简单十倍以上，不知道他们会做出什么样的选择呢。
来到杨总师的办公室，王一男跟杨总师，还有几位没回家的工程师一起商量了针对116所隐身四代机的哥鲲鹏方案，大家约定116所提前准备好隐身四代最新的气动外形和发动机动力参数曲线，春节放假回来之后立刻交给容与公司进行无样本的神经网络训练。
具体改进方案等到神经网络训练结果出来之后再商量，不过显然，杨总师跟116所已经做好了大修型的准备。
忙完之后，王一男心说总算把这一年的工作画上句号了，走了一个后门，王一男跟116所借了一辆军牌的帝都吉普，虽然开起来不那么