夏电动车的优秀口碑……但是海蓝的车贵啊！
而外国人也不都是有钱人啊，普通家庭还是占据绝大部分，而这些人里很多其实也买不起海蓝汽车。
这个时候，买不起海蓝汽车的大量外国消费者们，自然会把目光投向比亚迪，奇瑞，吉利等车企的产品……颜值高、各种乱七八糟的功能应有尽有，而且价格便宜，性价比高。
所以海蓝汽车在全球范围的大获成功，不仅仅给它们带来了巨大的品牌声誉，同样也间接带动了华夏电动车的整体品牌形象价值的上涨。
这就跟人们觉得德国的宝马，奔驰奥迪很不错，所以同样是德国的大众也很不错……
一说起来都说日本车省油。
说起来美国车都是油耗高。
实际上同一个国家里不同汽车厂商，甚至同一个汽车企业下不同品牌的车型，其性能以及质量都差异极大……不能笼统的给一个整体定位的。
但是大部分人不会分的太细……
而最近几年里，海蓝汽车的大获成功，尤其海蓝汽车还是玩高端豪华，自动驾驶，先进电池技术的车型……这也就让很多海外的消费者觉得华夏的电动车挺不错的！
但是讲良心……把国内其他二三线品牌的电动车和海蓝汽车放在一起，把他们当成一个整体，这是非常不恰当的。
不说技术领域的领先了，只说车辆的做工质量……
人家海蓝汽车可是主打高端豪华市场的，汽车售价更高，足以承受高昂的制造成本。
但是很多入门级车型的话，售价才十万出头……然后动力电池成本又得占据一大部分，为了市场竞争还要加上各种各样乱七八糟的功能，什么大彩电大冰箱都得弄上去。
这也就导致了这些入门级车型的成本压力极大……厂商必须把制造成本压低到一定程度，才能够维持一定的毛利润。
如此情况下，虽然都是合格产品，但是这么低的制造成本，是不可能给你来海蓝汽车的那种超高质量标准的……零配件和工艺，都是一分钱一分货的。
当然，这些也都是合格产品，正常使用没毛病，再加上海蓝汽车在海外市场打出来的华夏电动车的赫赫威名，也让它们沾了不少光，出海比较顺利！
所以，最近两年，尤其是去年开始，国内汽车厂商的新能源车出海比较多，纯出口的有，跑到其他国家建设工厂的也有，整体出海势头比较良好。
国内市场的爆发增长，海外市场的开拓，反过来又让国内新能源车的产业链更加成熟完善。
上游核心产业，如各类车规级芯片，辅助驾驶技术有智云集团在搞。
动力电池领域里，有宁代电池这个全球最大的第三方动力电池供应商，还可以提供技术很不错的半固态电池……要便宜的也有磷酸铁锂电池。
除了宁代电池外，
点击读下一页,继续阅读 雨天下雨 作品《重生08：从山寨机开始崛起》第五百八十一章 威酷电子造车