的更新优化迭代，已经发展出来了属于海蓝汽车自己的人工智能底层核心技术，整体来说也是挺不错的。
他们就是想要利用这一技术，来发展机器人业务！
海蓝汽车到处倒是花钱的地方，要不然也不会想着上市融资了。
想要从两百多万辆的年产销量，做到千万辆级别的年产销量，还想要开辟机器人业务，这需要花的钱可海了去！
而想要获得更多的融资，估值就得先做起来，而要获得更大的估值，那么五月份的新车发布会就很重要了。
徐申学很期待搭载了固态电池的海蓝汽车在今年夏天开始，大杀四方的场景！
结束了沪城的行程后，徐申学一行人飞往京城。
抵达京城后，徐申学的主要目的是查看智云微电子旗下在京城的半导体制造基地！
智云微电子在京城也布局了半导体生产基地，虽然规模不如通城基地，深城基地，江城基地这三个主要基地，但是也和沪城基地的规模差不多了。
智云微电子的主要半导体制造基地，就是通城基地，深城基地，江城基地这三个核心基地，再加上沪城、京城、广城以及杭城、川城等一些地方里的中小规模基地，共同组成了智云微电子的庞大半导体制造产业布局。
智云微电子京城生产基地，目前主要是有一家十四纳米工艺节点（12-14）的工厂以及一家二十八纳米工艺节点（28-45）的工厂。
此外还有一家成熟工艺，主打四十八层到九十层工艺的闪存芯片工厂，这个工厂的的产能比较大，达到了月产六万片，乃是智云微电子里供应北方地区市场的重要闪存芯片工厂。
最后则是附带了一些常规封装工厂，硅晶圆制造工厂等配套工厂。
虽然这几家工厂在智云微电子里，算是都是成熟工艺的工厂了，不过这个成熟是相对于智云微电子自己而言……放在外头，这三级半导体工厂依旧是属于正儿八经的先进工艺工厂，产值很不错的。
虽然现在看似进入了七纳米工艺时代，但是只有少数芯片产品才有资格用。
大部分芯片其实用的还是十四纳米工艺（10-14）甚至二十八纳米工艺节点。
所以这个智云微电子的京城制造基地，其产能利用率非常高，达到了百分之九十五以上……这个产能利用率基本上就是除了必要的设备保修时间外，采用724持续开工的模式进行生产。
工厂里的工程师们都是三班倒……一大群博士都还得轮值上夜班。
这也是为什么先进半导体行业里，把博士当牛马用的原因之一，这个行业都是采取人轮班休息，但是设备不休息的生产模式！
毕竟投资巨大的半导体工厂，必须在短时间内加足马力生产，争取在几年内就收回前期巨大的投资……总不能让
点击读下一页,继续阅读 雨天下雨 作品《重生08：从山寨机开始崛起》第五百六十五章 清北讲座