开关在哪吧？
于是乎，第三代海蓝汽车开始，海蓝汽车的设计师们又老老实实的把机械结构开门的门把手，重新集成到了传统开门把手的位置，和电动开门把手直接集成到一起
按钮式开关是电动开关，直接手动拉则是机械开关
在关键时刻，看似老古董一样，没啥技术含量的机械开门结构还是最靠谱的！
为此，海蓝汽车又在全球范围内进行了召回免费更换新设计，浪费了不少钱
这让很多跟风海蓝汽车的其他汽车厂商们看了都吐血……搞隐藏式车把手和车内电动车门开关，把机械开关藏起来的是你海蓝汽车……结果抛弃这两个设计，还进行全球大召回的还是你们
逗我们玩呢？
我这是跟还是不跟啊？
海蓝汽车在早期阶段，为了博眼球，弄了很多乱七八糟的东西出来，其中不少东西都不是什么好东西，只是单纯为了好看，或者彰显所谓的高科技搞出来的
而随着时间的过去，海蓝汽车上的这些不成熟的东西被陆续抛弃……当然，各种胡里花哨的东西依旧非常多
科幻元素，依旧是海蓝汽车最为核心的设计元素
这一点，在全新一代的海蓝SR3超跑上，得到最为充分的体现！
随着海蓝SR3进场，后头还跟着其他海蓝车型！
海蓝汽车现有的车型基本都登场了
大型行政豪华轿车海蓝SLC、大型豪华SUV车型海蓝SEV、四门或双门轿跑海蓝SEC，这三款都是售价高昂的高端豪华车型
不过这三种高端豪华车型的受限于价格高昂，销量都比较低，其中卖的最好的海蓝SEV，现在年销量也就那么七八万辆而已
这三款车型，尤其是海蓝SEV以及海蓝SEC，已经不复当年的疯狂了……当年自动驾驶刚出现那会，这两款车型可是各种有钱人，尤其是自诩追逐科技潮流人士的必备座驾
可惜，好景不长，出道即巅峰之后，其销量就持续下滑了……归其原因，还是太贵！
怎么说呢，买得起的，也愿意接受电动车的人很多都已经买了，剩下的都是卖不起的，或者不愿意接受电动车的
海蓝汽车的主要销量，早就转移到了中型轿车海蓝SLMC以及中型SUV海蓝MEV上，这两款车型在全球市场里非常强势，销量非常高，其中海蓝SLMC，很早的时候年销量就已经突破了五十万辆，并且还在持续上涨当中
此外海蓝MEV也卖得非常好，这款价位在三四十位的SUV车型不仅仅在国内很火爆，在海外各国里也买的很火爆的，甚至在美国，这车现在依旧都能维持不小的销量
美国虽然对海蓝汽车为首的华夏汽车，征收百分之百的关税，但是依旧会有人愿意承受这个高关税购买海蓝汽车
毕竟海蓝汽车的自动驾驶，是
点击读下一页,继续阅读 雨天下雨 作品《重生08：从山寨机开始崛起》第五百一十二章 联合发布会