俊能没搭理车载系统的语音提醒……每次开启辅助驾驶都会来来这么一遍语音提示，它不烦，朱俊能听多了都烦
海蓝汽车的车载辅助驾驶系统，开始操控车辆离开停车位，随后朝着地下停车场的出口驶去
这个时候，朱俊能偶尔看看路，同时拿出来了手机看着……趁着现在还在厂区里看看稍微放松一二，不到到了外头的马路上到处都是摄像头，被拍摄到玩手机可就要被扣分罚款了
等他开了一个常用的APP后，发现有消息提示，打开来看见了来信人的昵称后，却是眉宇微皱
点开来看了后，却是见对方只发来了几句简单的问候语，但是看见这些问候语后，朱俊能却是嘴里喃喃着：“妈的，早知道当初就不该接触这些人，现在都阴魂不散了！”
深吸了几口气后，朱俊能放下手机，然后微微闭上眼！
海蓝MEV，这款今年夏天海蓝汽车才推向市场的中型SUV，其辅助驾驶系统带着他离开厂区后，驶入了公路汇入了车流
这个时间里如果放在诸多小城市，马路上的车辆恐怕已经不多了，但是这里却是广城，而且附近是智云科技园，同时边上也有其他的科技园区，汇集了一大堆高科技企业
因此哪怕是现在已经九点多了，然而此地的马路上依旧车辆众多
众多车辆里，可以看见不少挂着蓝牌或者绿牌的海蓝汽车……偶尔可以看见有海蓝汽车在公路上行驶的时候，仔细一些就会发现里头的司机根本没在开车，而是智能辅助驾驶系统操控车辆在路况复杂的市区里前进
这，是海蓝汽车赖以生存，勇闯全球的最大核心技术以及优势：智能辅助驾驶系统
不是其他车企吹嘘的那种普通辅助驾驶，而是能够实现在复杂的市区路况里进行自动驾驶的辅助驾驶
只是碍于法律障碍，海蓝汽车从来都不宣称自己的智能辅助驾驶系统是L4级别，以前是L2++级别，今年则是开始说L3级别
但是很多海蓝汽车的车主们，基本无视了这一点，很多人都会开启智能辅助驾驶功能全程驾驶
毕竟大部分购买海蓝汽车的车主，基本都是奔着海蓝汽车的智能辅助驾驶来的！
不然的话，也犯不着卖海蓝汽车的，国内一大票十来二十万的电动车，比亚迪的那些就挺好的，便宜又不用加油，省钱的很，一大堆网约车司机的最佳选择
哪怕是续航，其实在今年正式推出半固态电池之前，以前使用磷酸铁锂电池的海蓝汽车，在续航上也是比不过采用三元锂电池的特斯拉的……两者的电池有百分之三十左右的能量密度差距呢
但是海蓝汽车愣是依靠着智能辅助驾驶这个黑科技，之前就在全球范围里做到了年销量大几十万辆，乃至到上百万辆
而今年，海蓝汽车又推
点击读下一页,继续阅读 雨天下雨 作品《重生08：从山寨机开始崛起》第四百二十章 间谍在行动！